プラチナのカード届きました

一昨日のことですが、ANAからプラチナ会員のカードが届きました。


但しこのカード、今年の3月まで有効のカードで、2006年度のカードは3月に届くとの事です。今度は忙しくなりそうでプラチナ資格とっても飛行機に乗る機会がなんか少なくなりそうでいやだなぁ

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全日空、格安航空に意欲 別ブランドでの設立も

gooニュース(共同通信)より

全日空、格安航空に意欲　別ブランドでの設立も

全日本空輸の山元峯生社長は２４日、都内で会見し、「中期的には全日空も低運賃の会社をつくり、対抗しないと（経営危機に陥った）アメリカの大手航空会社の二の舞いになる」と述べ、格安運賃の航空会社設立に意欲を示した。

全日空は低コストで運航するグループ会社を持つが運賃体系は共通で、山元社長は「低運賃を実現しないと意味がない」と強調。設立時期については「（羽田空港が再拡張される）２００９年より、もう少し早くしたい」との考えを示した。

社長は「米国では制服もなく飲み物も配らない会社がある」と指摘。設立する場合、「ＡＮＡブランド」とは別の「第２ブランド」の航空会社になる可能性も示唆した。

国内路線では、格安運賃が売り物のスカイマークエアラインズが赤字路線から撤退し、収益が見込める羽田−札幌線など４路線に集中するなど、競争が激化している。

じゃぁ、エアーネクストってただの低コスト航空会社だけで決して「格安航空会社」ではないのですねorz

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4月1日より、SNA・ANAコードシェアを開始

ANAプレスリリースより

4月1日より、SNA・ANAコードシェアを開始

ANAとスカイネットアジア航空（SNA）は2006年4月1日（土）搭乗分より、SNAが宮崎・熊本・長崎＝羽田間で運航する各路線1日6往復12便(合計36便)において、コードシェアを開始します。また、SNAは羽田空港第2ターミナルへカウンターを移転、便名を変更します。

関連記事
０７年度中に新路線開設　ＳＮＡ再建計画、全日空と共同運航

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え〜〜〜あったの？体験版プラチナサービス

今　「Sexy Project」・・・「体験版プラチナサービス⇒事前サービス」と言うのをみてたら、

3ヶ月でプラチナポイント12000以上か搭乗回数12回以上でお試しプラチナ会員になれる

とありました。全然聞いてないよ〜〜〜ブロンズだったら去年ブロンズ会員の基準に満たなくても頻繁に利用していることを条件にお試しブロンズ会員になれるキャンペーンやってたのに。なんか私の修行は何だったんだって感じです。


ＡＮＡ機内用スープ（２０袋）


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「ディズニーストア」8店舗でEdyがご利用いただけます

ビットワレットサイトより

■「ディズニーストア」8店舗でEdyがご利用いただけます

関東：渋谷公園通り店/新宿高島屋店/池袋サンシャインシティアルパ店/お台場アクアシティ店/大宮アルシェ店
関西：心斎橋店/梅田HEP FIVE店/三宮クレフィ店

ディズニーストアーは言うまでもないですよね。特に渋谷公園通り店とか心斎橋店、HEP FIVE店はディズニーファンが集まることでも知られてますし。ちなみに各店で売られているTDRのチケットもEdyで買えるようになるのかな？本当はTDR全体にEdy導入希望なのだが(実はオリエンタルランドがEdyを試験導入していた時期があったような気がするのですが、定かではありません。)

入場券に執着しすぎ！入場券に執着するのは止めて、と思う方はクリックお願いします

＜ＡＮＡ機＞自動操縦不能で大阪・伊丹空港に緊急着陸

Yahoo！ニュースより

＜ＡＮＡ機＞自動操縦不能で大阪・伊丹空港に緊急着陸

　１４日午前８時４５分ごろ、和歌山県上空を飛行中の宮崎発伊丹（大阪）行き全日空５０２便（ボーイング７６７―３００型機、乗員乗客１５５人）から「自動操縦が不能になった」と関西空港管制塔に連絡があった。同便は手動操縦に切り替えて約１０分後、伊丹空港に緊急着陸し、乗員乗客にけがはなかった。
　全日空によると、自動操縦で飛行中に、正確に航行しなくなるトラブルが起きたという。管制塔に連絡後、手動に切り替えると操縦可能となり、その後の航行や着陸に支障はなかったという。
　国土交通省大阪空港事務所によると、着陸後に速度計の不具合などが見つかった。さらに詳しく原因を調べている。

機能の話しで恐縮です。操縦不能と聞いて何かJAL123便の時のボイスレコーダーを思い出して怖いです。

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最新鋭機『ゴールド ジェット』に乗って、「茨城ゴールデンゴールズ」が宮崎・日向にキャンプイン！

ANAプレスリリースより

最新鋭機『ゴールド ジェット』に乗って、「茨城ゴールデンゴールズ」が宮崎・日向にキャンプイン！

B737-700の話題は就航した2005年12月23日の記事をもって終了すると書きましたが、今回プレスリリースが出たのでまた書くことにしました。737-700は今年の1月10日（火）より新規開設のエアーニッポン国際線の「名古屋−台北」にも導入しています。

来る2月4日（土）、全国で『欽ちゃん』旋風を巻き起こしている萩本欽一監督率いる野球クラブチーム「茨城ゴールデンゴールズ」の監督・選手一行が、中部国際空港（セントレア）からANA341便宮崎行きの『ゴールド ジェット』に搭乗し、宮崎県日向市でのキャンプに出発されます。

　「茨城ゴールデンゴールズ」は、昨年チームを結成し、第30回全日本クラブ野球選手権では準々決勝まで勝ち進んだ実力と人気を兼ね備えたクラブチームです。

最近のクラブチーム設立は勢いが止まりません。
Yahoo!ニュース(産経新聞)より

クラブ野球、プロの夢　大家クラブ　１０７人入団テスト(2005年11月12日)

クラブチームが注目を集めたのは、平成十五年三月、新日鉄堺（休部中）出身の大リーガー、野茂英雄投手が堺市に「ＮＯＭＯベースボールクラブ」を立ち上げたあたりから。成城工高時代は無名で、社会人時代にソウル五輪で銀メダルを獲得するなど成長を遂げた右腕には、社会人野球衰退への危機感があった。
　選手全員がプロ志望の「ＮＯＭＯ」は、実際に活動を始めてから二年目の今夏、都市対抗大会に初出場を果たし、九月の全日本クラブ選手権で初出場優勝を飾った。
　コメディアンの萩本欽一さんは今年三月、「茨城ゴールデンゴールズ」を設立。萩本さんのマイクパフォーマンスが新たなファン層を取り込み、人気が定着した。
　元甲子園球児で演歌歌手の山本譲二さんは、来年二月に出身地の山口県で既存のクラブチームを母体に「山口きららマウントＧ」を発足。親交がある元西鉄投手の池永正明さんが監督に就任する。佐賀県でも元西武投手で同県出身の新谷博さんが「佐賀を盛り上げたい」とチーム作りに意気込むなど、全国でクラブチームが誕生している。

また萩本監督や片岡安祐美選手をはじめとした選手とふれあえる宮崎・日向キャンプ観戦ツアーをANAセールスにて企画中です。

「徒然なるままにＭの戯言」・・・「茨城ゴールデンゴールズ、春季キャンプ　　２/４から日向市で９日間」によると　人気者の片岡安祐美内野手や副島孔太外野手ら総勢約40人が参加する。昨年と同じく２/６〜10午前８時半ごろから、日向サンパーク温泉「お舟出の湯」の温泉清掃や美郷町のキンカンの収穫手伝いなどの“欽ちゃんトレーニング”も行われる予定。だそうです。

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ステーキハウス四季全店で「Edy」が使えるようになりました！

ビットワレットのメールマガジンより

創業1972年、沖縄きってのステーキの老舗、四季全店でEdyが使えます。

日本庭園や座敷席など、落ち着いた和風の店内と目の前でステーキを
焼き上げるパフォーマンスで、地元客のほか外国人客にも圧倒的な人気。

沖縄にあるチェーン店です。園田本店(沖縄市)・ハンビー店(北谷町)・炭火焼ステーキ　しし丸グリル(北谷町)があります。

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貨物専用機 第3号機が就航します

ANAプレスリリースより

貨物専用機 第3号機が就航します

貨物専用機第3号機は、2006年1月10日（火）から運航を開始する予定でしたが、機材の導入が遅れることとなったため、運航開始日を2006年2月14日（火）に変更となります。

・国内線事業
貨物専用機による羽田＝佐賀、中部＝佐賀（毎日1往復）ならびに羽田＝関西（週4往復・火水金土）を新規就航します。

・国際線事業
新たに関西空港発着の貨物定期便運航を開始します。（関西＝厦門・台北・バンコク）
また、成田＝台北、中部＝台北・バンコクの各新路線の運航も開始します。

それにしても中部〜バンコクの貨物便就航ですか。貨物便就航するなら旅客便を就航して欲しいと思っているのですが。自社機材で就航できないならTGとコードシェアで就航して欲しいです。もちろんJALからコードシェアの権利を強奪して。

参考記事貨物事業拡大に向け、767-300型ボーイング･コンバーティッド･フレイターを導入

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JAL・タイ国際航空コードシェア事件(その1)

2006年に入り、私(他スターアライアンス系会員も？）が最も気にするのは2002年から私が取り上げるようになった「JAL・タイ国際航空コードシェア事件」です。他にもニュージーランド航空もあるんですが諸事情によりあまり取り上げてない状態です。

この問題、何ぞやという方のために簡単に時系列ごとに解説します。

1998年10月　ANA、スターアライアンスへの加盟を表明(当時の加盟社はタイ国際航空の他ユナイテッド航空、ルフトハンザ航空、エアカナダ、ヴァリグ･ブラジル航空、スカンジナビア航空)
1999年3月　JAL、ヴァリグとのコードシェアを打ち切り(代わりにヴァリグはANAとコードシェアする)
1999年10月　ANA、スターアライアンスに加盟。しかしタイ国際航空とのコードシェアはJALのまま。
2000年12月　ANA、成田〜バンコク線でタイ国際航空とコードシェアする(ANAプレスリリース『「成田─バンコク」線でコードシェアを開始』　(PDF)参照)
2002年1月　ANA、タイ国内線、タイ-マレーシア路線、および太平洋線でタイ国際航空とコードシェアする(ANAプレスリリース「日本初！ アジア地域内の国内線で、コードシェアを開始」参照)
2002年春から夏　JALもタイ国際航空とタイ国内線や日本国内線でコードシェアする
2002年10月　JAL、旧JASと持ち株会社を設立し、経営統合。この頃からANAの立場が危うくなる可能性があるため、スターアライアンス系航空会社とのコードシェアをANAに譲る運動を開始
2003年から2004年　ANAもタイ国際航空と日本国内線でコードシェアをする(具体的な時期は不明)
2003年1月か2月　メキシカーナ事件発覚(JAL便利用者が当時スターアライアンスメンバーだったメキシカーナ航空の便にもJALマイルが加算される、と信じ込み利用したが、帰国後加算不可だったことが判明。JALが行っている「乗り継ぎサービス便」によるものであるが、メキシカーナ航空は2004年3月にスターアライアンスを脱退した。　「JAL乗り継ぎ便サービスにおけるメキシカーナ航空事件」参照)
2003年秋か冬、2004年春　LOTポーランド航空、スターアライアンス加盟に伴いJALが同社と続けてきた「東欧エクスプレス」(乗り継ぎサービス便)を廃止(その代わりLOTはANAとコードシェアを始める)。
2005年春以降　JALで安全上のトラブルが多発する。これにより「JALとスターアライアンス系航空会社とのコードシェアは廃止を」と当ブログなどで提言。
2005年10月　JALがワンワールド加盟を表明する。しかし、スターアライアンス系の航空会社との提携を続けるような発言をしたため、11月にANAの山元社長からコードシェアの見直しを求められる(　「ＡＮＡ、共同運航見直しをＪＡＬに要求へ」参照)。
2005年12月　年末に発売された雑誌「月刊エアライン」に次のようなことが書かれる
・ワンワールドはＪＡＬに他のアライアンス加盟会社との２社間提携の解消を求めない
・ＪＡＬとしては現在行っている２社間提携を基本的に全て続ける
・ＪＡＬが行っているＴＧの地上業務も提携を解消する理由が無い
(2006年6月2日オープンのANAやタイ国際航空などが移転する成田第1ビルを除く。詳しくは「＜成田第１ターミナル＞ＳＡ加盟社が集結　ＡＮＡ社長ら会見 ＞祝！タイ国際航空、ニュージーランド航空と共同運航していることについて、ＪＡＬに見直しを求める」参照)

現在までの経過はこの通りなのですが、ワンワールドもどうかしています。ただ、アメリカン航空に電話で聞いたときは「普通なら他のアライアンスの会社との提携は解消するものである」と言ってましたし。曖昧な所があります。今度はワンワールド各社への本社へ手紙作戦になりそうです(スターアライアンス各社への手紙作戦は「☆組加盟各社への発送準備できました」参照)。

が、私の別ブログ「JAL、スターアライアンス航空会社とのコードシェア廃止を求めるBLOG」に書いたのですが、　「やすの“就職活動”どっとこむ」と言うブログに「JAL　＠学内セミナー 」記事の中になぜJALがワンワールドに入るのか、理由がどうも書いてありました。

アライアンスってのは航空業界の連合体のようなもので、�@スターアライアンス　�Aスカイチーム　�Bワンワールド　の三つがある。

その中でなんでＪＡＬはワンワールドを選んだのか？？

この三つの中で、ワンワールドは品質的にＮｏ．１だし、何よりも唯一黒字を出したんだって

加えて、他のアライアンスに属する企業とも手を結べるらしい。

（他２つは、それぞれに属する企業のみしか認めないらしい…）

マイレージ提携はアライアンスを超えてやっている例がありますからおそらくコードシェアのことかと思われますが、こんな理由でワンワールドに入ってもスターアライアンス系の航空会社とコードシェアするなんてスターアライアンス利用者が黙っていられません。今年は再びタイに行って全力を挙げてこのコードシェアの見直しを求めてきます。

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楽天のポイント「一旦取り消したポイントの取り消し」だそうな

今朝取り上げて今大騒ぎになっている『「楽天ブックスポイントプレゼント 取り消し分」って一体・・・』ですが、今日の夕方にメールが届きました。

平素は楽天市場をご利用いただきありがとうございます。

先日、「楽天ブックスポイントプレゼント」にて獲得された
ポイントについて、一旦取り消しする旨の連絡をさせて
いただいておりました。

ポイントの取り消しにつきましてはお客様にご心配をおかけし
誠に申し訳ございませんでした。

弊社にて確認をいたしましたところ、お客様におかれましては、
正規に楽天スーパーポイントを獲得されていることが確認できましたため
「一旦取り消したポイントの取り消し（※）」処理をさせて
いただきました。

（※）ポイント獲得・利用履歴ページより
「楽天ブックスポイントプレゼント 取り消し分」の表示が消えております。

恐れ入りますが、ポイント獲得・利用履歴ページよりご確認
いただけますと幸いでございます。

この度は、お客様に混乱を招くこととなり誠に申し訳ございませんでした。
今後とも楽天市場をよろしくお願い申し上げます。

ということで「my楽天」見ましたが、明細ページにポイントのマイナスはなくなっていました。善良な利用者を巻き込まないで頂きたいです。

他にこの件を扱っているブログ
「投資家ネコックの株生活」・・・「楽天ポイント問題　勝ち組　ポイント奪回しました。」

「毎日更新！ネットおこづかい帳」・・・「楽天祭り、決着？」

「cev86830 のフリマ出品簿 」・・・「ポイント取り消しの取り消し！ 」

「マイラーへの道」・・・「楽天ポイント　マイナス事件 」

「マイレージを貯めて無料航空券を獲得しよう」・・・「楽天のマイナスポイントが解消 」

「マイレージブログ[寅蔵のマイル日記]」・・・「■不信感■楽天スーパーポイント祭りの結末！ 」

ブログに共感できたらぜひクリックしてください。　↓どちらでも可。

「楽天ブックスポイントプレゼント 取り消し分」って一体・・・

今朝に入ってから、色々なブログで「楽天ブックスポイントプレゼント 取り消し分」のことが騒がれているので、何のことだろうと思って自分もmy楽天にログインして確認してみたら、やはり私の楽天スーパーポイントが300ポイントマイナスになっていた！！

楽天市場では、先日来より各種サイトで「楽天ブックスポイントプレゼント」を行っておりました。

しかしながら、キャンペーンの趣旨とは異なった利用が多数散見されましたため、今回のキャンペーンは誠に勝手ながら中止とさせていただくこととなりました。

[付与されたポイントについて]
当該キャンペーンで獲得されました楽天スーパーポイントに関しましては、
取り消しの作業を行わせていただきます。
（ポイント獲得・利用履歴ページには
「楽天ブックスポイントプレゼント取り消し分」
と表示され、マイナスポイントが表示されます。）
キャンペーンの趣旨にご賛同いただきましたお客様には大変申し訳ございません。

しかしながら

今後弊社が確認する中で、
正規の利用と判断されたお客様には別途
ご連絡させていただきます。

とあるので、私は不正に使った覚えはないし、どうなるんだろうと思っています。
まさか某掲示板で大量にアカウントを取る亡者が現れたからでしょうかね。それにしても酷いやり方です。

詳しいことは
「ネオソク・・・【楽天祭り】楽天がポイント取り消し【ワンクリック詐欺】 」

HIJ出張僧の目指せ！ANAプラチナ

鷹は舞い降りた

にあります。また、ブログではありませんが詳しいことが書いてあるサイトとして

楽天生活・・・ポイントマイナス祭り

があります。（　「++神楽のネトゲ日記++」　・・・「楽天ワンクリック詐欺問題〜悪質顧客ってどういうコト？」にリンクがありました）
そのサイトによると

楽天のお年玉…楽天ポイントの配布。
本来の目的は、楽天市場でのお買い物の楽しさを知ってもらうためでした。
そう、あくまでポイントはちょっとしたオマケで
常連さんの財布の紐を緩められればいいな♪　新しいお客さんが増えればいいな♪
そんな気持ちで始めた企画のはず…………だった

とのことですが、私は年末年始に楽天で買い物してないし・・・。楽天のポイントがクリックするだけでもらえるURLが某掲示板内で出回ってたなんて知らなかったです。

そしてこのことについて書いてあるネットの記事を見つけました。

Internet Watchより
楽天、キャンペーンで付与したポイントを一旦取り消す
（　「やんばるくいな」・・・「楽天(ノ∀`)」にリンクがありました）

楽天のキャンペーン関係記事
楽天ブックスでマイルがたまります

この機会にAMCに入ろう！＞ＡＮＡマイレージクラブ新規入会で楽天スーパーポイントプレゼント！

使ったポイント分払うのは無理とツッコんだ方はクリックお願いします

今日から「プラチナ事前サービス」受けてきました

12月に50回搭乗、プラチナ達成となったわけですが、このプラチナ会員とほぼ同じサービスを受けられる「プラチナ事前サービス」を何と今日受けてきました。達成の翌月です！通常は

例）： 2005年8月に「プラチナポイント」が50,000ポイントに到達された場合
2005年10月〜2006年3月末までANA「プラチナ事前サービス」をご提供します。
2006年4月〜2007年3月末までANA「プラチナサービス」をご提供します。

なのですが、早く受けられたので嬉しく思います。

これがその証拠の搭乗券



今日は羽田空港のスーパーシートプレミアムのカウンターで荷物を預け（利用したのは普通席でしたが）、signetに行きました。凄く良かったです。

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特別塗装機：やなせさんデザイン、「かずとよくん」「ちよちゃん」お披露目 ／高知

毎日新聞より

特別塗装機：やなせさんデザイン、「かずとよくん」「ちよちゃん」お披露目　／高知

　大河ドラマ「功名が辻」の放映開始や、４月から「土佐二十四万石博」が始まるのを機に、大阪と高知などを結ぶ航空機に県出身の漫画家、やなせたかしさんデザインのキャラクター「かずとよくん」と「ちよちゃん」を描いた特別塗装機のお披露目が８日、南国市の高知龍馬空港であった。

　特別塗装機は高知の観光をＰＲしようと、ＡＮＡグループが大阪−高知線など計１０路線で就航するＤＨＣ８−Ｑ４００型機１１機の乗客搭乗口に山内一豊と妻千代を題材にしたキャラクター「かずとよくん」と「ちよちゃん」が描かれたステッカー（縦６０センチ、横８０センチ）を張った。

　この日のセレモニーで橋本大二郎知事が「松山や米子、福岡などで多くの人の目に触れる特別塗装機で、多くの人が来てくれることを期待しています」とあいさつ。橋本知事とやなせさんへ特別塗装機の模型贈呈などの後、滑走路で除幕式が行われ、やなせさんがステッカー部分にサインを書き入れた。

　特別塗装機には早速、乗客が乗り込み、伊丹空港へ向けて飛び立った。塗装機は５月の連休明けまで運航される予定

またまたＤＨＣ８−Ｑ４００型機ネタです。「功名が辻」昨日私も見ましたよ。他にもこの件についてのブログ記事は「GIEN-THE-”creamer”」の「「功名が辻」祭り 」、　「かずとよの高知ナナメ日記」の「何が万全なのかボンバル機」にも紹介されています。ＤＨＣ８−Ｑ４００型機、本当にイメージ回復して欲しいですね。



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エアーセントラル機、計器誤作動で伊丹に引き返す

読売新聞より

エアーセントラル機、計器誤作動で伊丹に引き返す

８日午前１１時４５分ごろ、大阪（伊丹）発松山行きエアーセントラルのＡＮＡ１６３３便（ボンバルディアＤＨＣ８―４０２型、乗員・乗客５５人）が神戸市上空を飛行中、貨物室のドアが完全に閉まっていないことを示すランプが点灯したため、大阪空港に引き返した。

　着陸後の点検ではドアは閉まっており、同社は計器表示の誤作動とみている。乗客は別便に乗り換え、松山空港に向かった。

なぜ伊丹発なのに「エアーセントラル」なの？と思いかも知れませんが、このＤＨＣ８―４０２型はA-NETと共同使用しています。またこの機体計器誤作動ですか。

「newsic」によると「異常は見当たらなかったという。」とのことでした。

そろそろ本当にこの機種対策取ってくれ、と思った方はクリックお願いします

2006年度 客室乗務員（契約社員）【既卒】ならびに2007年度 総合職（事務職・技術職）、特定地上職、客室乗務員（契約社員）、運航乗務員訓練生【新卒】の採用について

ANAプレスリリースより

2006年度　客室乗務員（契約社員）【既卒】ならびに2007年度　総合職（事務職・技術職）、特定地上職、客室乗務員（契約社員）、運航乗務員訓練生【新卒】の採用について

もういろいろなブログでも書かれていますが、2007年新卒の募集が始まっています。また、2006年入社の既卒対象の客室乗務員（CA）の募集もしています。募集人数はすごいです。
2006年入社のCAで羽田空港ベースですと420名程度だそうです。また、2007年新卒のCA、羽田空港ベースで370名程度だそうです。ちなみに伊丹空港ベースは既卒、新卒ともに30名程度です（少ない）。羽田はやはり2009年の拡張があるからでしょうか。2000年度以降最大規模の採用となる模様です。テロ後に採用凍結していたのは何だったんでしょう、って感じです。

何か感じて下さったら、是非一票お願い致します。

おっしゃれ〜な気分でシャリ〜ン♪人気インテリアショップ“ＧＬＯＢＥ ＭＡＲＴ”でも「Edy」導入！

EdyNavi.tvより

おっしゃれ〜な気分でシャリ〜ン♪人気インテリアショップ“ＧＬＯＢＥ　ＭＡＲＴ”でも「Edy」導入！

名古屋市千種区春岡通にある、ハイスペックで洗礼されたデザインの電化製品や日用雑貨、オーガニック食品など、世界のこだわりアイテムがズラリと並ぶ「快適で楽しい暮らし」がコンセプトのお店、ＧＬＯＢＥ　ＭＡＲＴでEdyが使えるようになりました。

面白いとか楽しいとか感じたらどうぞ
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ありがとう、スーパージャンボ

ANAプレスリリースより

ありがとう、スーパージャンボ
〜3月10日（金）ボーイング747SRが鹿児島→羽田線を最後に退役いたします〜

1979年に就航し当時世界で初めての「500人乗り」飛行機として、「スーパージャンボ」の愛称で親しまれたB747SR−100型機が2006年3月10日（金）の鹿児島→羽田線NH624便（12：15発→13：50着）を最後に退役することとなりました（ちなみに最初国際線に導入されたB747-200B型は2005年12月に全機退役済み）。
ANAのツアー部門、ANAセールス株式会社はラストフライトに搭乗できる1泊2日の「さよならボーイング747SRツアー」（2006年1月30日発売予定）も企画しています。


ラストフライトの予約・発売日は2006年1月10日（火）9：30からです。

思えば私が一番最初に乗った飛行機は747SRでした。1986年9月のことでした。初めての飛行機ですごくワクワクしたのを覚えています。2005年12月30日の午前中に羽田空港にJA8157（最後の1機）がいましたが、もう見られなくなるのは寂しいです。



B747SRは良かったよ、と思う方はクリックお願いします

鞠水亭Edy導入キャンペーン

EdyNavi.tvより

浜名湖舘山寺温泉のホテル鞠水亭「Edy」導入キャンペーン実施中！「Edy」で払えばなんと、20%割引で宿泊可能に！？

今日偶然に東海地方のEdy情報を掲載している「EdyNavi.tv」というサイトがありました。そこから未掲載でまだ有効のキャンペーンがあったので掲載します。ちなみにEdyNaviは毎月発行の中部エリア限定オフィシャルフリーマガジンだそうです。
鞠水亭では今回の導入キャンペーンを記念して、オトクな割引キャンペーンを実施しています。

●ホテル鞠水亭（ホテルきくすいてい）
浜松市舘山寺町398
053-487-0531
http://www.kikusuitei.co.jp/

★★鞠水亭Edy導入キャンペーン★★
入浴料　通常\1000が、Edy支払いにて半額！
宿泊料　「EdyNAVIを見た」と言って電話予約した方
現金での支払いなら10％OFF！
さらに･･･「Edy」での支払いなら20％OFF!!
キャンペーン期間　1/31（金）宿泊分まで
※特別プランを除く

これからも当ブログは「EdyNavi.tv」からも情報源として掲載していきます。

クリックしていただけるとうれしいです

ANAは、国際線就航20周年を迎えます・・・機内食はスペシャルバージョン、さらにANA機内インターネットサービス ANA@AIR 無料ウイークも！

ANAプレスリリースより

ANAは、国際線就航20周年を迎えます
〜 国際線定期便就航20周年特別商品・サービスを実施いたします 〜

1986年3月に成田〜グアム線に念願の国際定期便を就航してから今年で20年。それを記念したイベントが多数あります。

一例

機内食スペシャルメニュー
　2006年3月限定で、ANA国際線20周年記念機内食スペシャルメニューを提供いたします。ファーストクラスでは鯛の姿焼きや伊勢海老の姿造りなど「紅白と二重（20）」をテーマにした和食「祝い膳」、洋食は厳選された山形牛サーロインステーキなどを、また、ビジネスクラスの和食では金目鯛と真鯛を紅白に煮付けた主采がメインの「祝い膳」、洋食は全国各地の黒毛和牛フィレステーキをお楽しみいただけます。デザートには桃の節句にちなんだピーチムース・ロゼシャンパーニュのソルベ添えやANAオリジナルパフェ・ピーチ（ロサンゼルス線のみ）をご用意しております。エコノミークラスではANA国際線20歳のバースデーをイメージした特製ストロベリーケーキをお召し上がりいただけます。
　厳選された食材をふんだんに盛り込んだANAこだわりの機内食を是非ご堪能ください。

2006年1月から12月まで、ANA国際線就航20周年記念スペシャルアイテムとして、世界の有名ブランドから厳選されたANAオリジナル商品が、合計20アイテム順次登場します。また、3月から4月および11月から12月の期間にて、ANA国際線機内免税品をお買い上げいただいたお客様の中から、抽選でANAオリジナル商品などをプレゼントいたします。
　※詳しい内容はANA SKY WEBまたは機内ANA SKY SHOPにてお知らせいたします。
　　 なお、商品については1月以降、キャンペーンについては2月以降の掲載を予定しております。

2006年3月1日〜7日の1週間、ANA機内インターネットサービスANA@AIRを無料でお楽しみいただけます。（通常、時間制限なしを選択した場合＄29．95となります）
　※ 機内インターネットサービスANA@AIRは、東京＝ニューヨーク線・ロサンゼルス線（毎日運航）、パリ線（一部の便）が対象となります。
　※ ANA＠AIRはConnexion by Boeingが提供するリアルタイム高速インターネット接続サービスです。
　※ 期間中、無料サービスのご利用にあたってはクレジットカードによるログインが必要になりますが、お客様への課金はございません。

こんな感じです。1週間限定ですが機内ネットサービスも無料になったりします。それにしても早いものでもう20年ですか。国際線就航は私が小学校に入学した年でしたからね。

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