ANA OPEN 開催記念 5倍マイルキャンペーン

ANAサイトより

ANA OPEN　開催記念　5倍マイルキャンペーン

■期間
2006年8月25日〜2006年9月25日（ご購入分）まで

■キャンペーン内容
期間中、マイルが貯まるANAのショッピングモール「astyle」内の「Golfesta」にて商品をご購入いただくと通常3倍マイルのところ5倍マイル＜100円（税込）＝5マイル＞を積算いたします。




２００６　ＡＮＡ　ＯＰＥＮ観戦チケット

一般価格（税込）： \10,000
ANAカード価格： \9,300



K-Point＜短尺フェアウェイウッド＞ウッド（W7）

一般価格（税込）： \18,690
ANAカード価格： \17,381

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ローソンは共通決済端末導入 電子マネー選ばず

Yahoo!ニュース（フジサンケイ　ビジネスアイ）より

ローソンは共通決済端末導入　電子マネー選ばず

ローソンは３０日、さまざまな種類の電子決済に対応できる読み取り端末を導入すると発表した。共通端末を導入するのはローソンが初めて。１１月下旬から端末の設置を順次進め、来年３月末までに全店に拡大する。
　今年１２月初旬にＮＴＴドコモの携帯電話によるクレジット決済サービス「ｉＤ（アイディー）」に対応し、来年３月にＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」とビットワレットの「Ｅｄｙ（エディ）」の２種類の電子マネーも使えるようにする。
　将来はＪＣＢの「クイックペイ」やＵＦＪニコスの「スマートプラス」などにも対応したい考えで、協議を進めている。
　１台で複数の電子決済サービスに対応可能なマルチ端末はＮＥＣが開発した。流通各社では、非接触ＩＣの入った携帯電話やカードを使った電子決済の普及に伴い、決済サービスを提供している各社と提携。店頭に端末を設置して、各社のサービスに対応している。
　ただ、これまでは１つのサービスに１台の読み取り端末が必要で、複数のサービスを取り扱う店舗では、店頭に何台もの端末が並べなければならない。複数の端末をコンビニの狭いレジカウンターに置くのは困難なため、共通端末の開発が課題となっていた。
　東京・有明の東京ビッグサイトで開かれた加盟店向けセミナー会場で同日会見した新浪剛史ローソン社長は、「お客さまが便利になるし、コンビニ経営にとっても治安の面から現金決済を減らせるメリットがある」と、電子決済の利用を拡大させる必要性を訴えた。
　マルチ決済端末の設置により、初年度は顧客の１５％が電子決済サービスを利用すると予想している。

セブンイレブンに次いで、ローソンも多数の電子マネープラットフォームを導入するようですが、まず来年春にはEdy使えるようになるんですね（既に首都圏店舗はSuicaが使えるようですが）。となると、来年春には既報したファミリーマートと共にEdyが使えるようになるとなると、コンビニの選択肢が広くなりますね（但しEdy導入を正式発表したわけではないので）。

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ファミリーマート全店で電子マネー“Edy”を導入

ビットワレットプレスリリースより

ファミリーマート全店で電子マネー“Edy”を導入

既に宮崎県、鹿児島県、沖縄県内のファミリーマートではEdyが導入されていますが、2007年春を目処に全国で導入されます。
全店へのEdy導入の拡大にあわせ、以下のサービスに対応します。

・Edy決済
・Edyチャージ
・Edyギフト（*1）の受け取り
（ファミリーマート店頭に設置しているマルチメディア端末「Famiポート」に“Edy”を読み取れるリーダライタを装備し、Edyギフトを受け取れるようにします。全国のファミリーマートがEdyギフトの受け取り拠点となることで、新たな集客効果を図ります。）

ファミリーマートがEdy導入の拡大を決めた主な理由は下記のとおりです。

1.ファミリーマートのお客様どなたにもご利用いただけること
　（プリペイド型電子マネーは、手軽に幅広いお客様にご利用いただけます）

2.導入済店舗での好調な実績
　既に導入済の、沖縄ファミリーマート、南九州ファミリーマートにおいて、堅調な利用実績があがっているため。

3.“Edy”が全国でサービスを展開していること

4.NTTドコモ、au、ボーダフォンのすべてのおサイフケータイ(R)でご利用いただけること

5.ポイントプログラムなど、独自CRM施策との連携も検討できること

これでEdyが使えるコンビニチェーンは、ampm・サークルKサンクス、ポプラグループに次いで4社目です。

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やっぱり危ない？ボンバルディア機

とこんなタイトルになってしまいましたが、このブログで問題にしているDHC-8-Q400型のことではなく、昨日アメリカで墜落事故を起こしたCRJ（CRJ200ER）機のことです。ここ数日、アメリカでは機内でテロと疑わしき行為をした乗客が拘束されたり、もしくは緊急着陸したりする事態が発生していますが、今回のこの墜落事故はテロとは関係ない模様です。

asahi.comより

５０人乗り旅客機が墜落、４９人死亡　米ケンタッキー州

米ＣＮＮテレビなどによると、２７日午前６時（日本時間同日午後７時）ごろ、米ケンタッキー州レキシントンのブルーグラス空港からジョージア州アトランタに向かったコムエアー航空５１９１便が離陸直後に、空港の脇の森に墜落した。同機には乗員乗客５０人が乗っていたが、現場から重体の乗員１人を病院に収容しただけで、空港当局は４９人の死亡を確認した。

　コムエアーはデルタ航空の子会社で米中西部の近距離路線を運航している。米連邦航空局（ＦＡＡ）によると、機種はボンバルディア社のＣＲＪ２００型機。

この機体の製造元もDHC-8-Q400と同じカナダのボンバルディア社です。日本ではANA関係ですとIBEXエアラインズ（厳密にはANAグループではないが業務委託しているため）で使われています。

2004年11月、中国内モンゴル自治区で今回の事故と同じCRJ200型機が墜落しました。

はらけん上海出張生活(ブログ)-中国東方航空墜落＾＾； より

中国で旅客機墜落、乗員５３人全員死亡…地上の１人も

　【北京＝伊藤彰浩】新華社電などによると、２１日午前８時２０分（日本時間同９時２０分）ごろ、中国・内モンゴル自治区包頭市で、上海行きの中国東方航空５２１０便小型ジェット旅客機（ＣＲＪ２００型）が離陸直後に、空港近くの公園に墜落した。

　乗客乗員５３人全員の死亡が確認されたほか、公園の職員１人が巻き込まれて死亡した。搭乗者名簿に日本人とみられる名前はないという。

　目撃者は、飛行機は離陸直後に「ビルの６階にも満たない高さで揺れ始め墜落、爆発した」と話しており、政府調査委が原因を調べている。

　中国国内では、２００２年５月に遼寧省大連沖で中国北方航空機が墜落し、日本人を含む１１２人が死亡した事故が起きている。ＣＲＪ２００型ジェット機は、ボンバルディア社（カナダ）の設計で、中国国内のローカル路線に多数、投入されている。

この事故の時、2004年11月23日には中国民用航空総局（中国民航総局）が、CRJシリーズ全ての当面の飛行停止、航空運輸業界に対する全面的な安全点検・検査などの指示を出しました（この路線も欠航が続きましたが、2005年1月1日から中国東方航空山西公司によってボーイング737を投入して運航が再開されました）。今度はアメリカでも離陸直後に墜落したと聞いて（それもテロが原因ではなく）「この機種危ないんじゃない？」と思ったりしました。日本では墜落事故こそは起こしていませんが、以前にこういったトラブルが発生したことがあります。

Cassiopeia Sweet Days-ボンバルディア機のトラブルが減りません！より

『ジェイエア機が引き返し　不具合続くボンバルディア』
１８日午前９時１０分ごろ、秋田空港へ着陸しようとした名古屋発のジェイエアのボンバルディアＣＲＪ２００（乗客乗員１９人）で、主翼のフラップが動かなくなるトラブルが発生した。
同機は修理のために名古屋空港に引き返し、同１０時半に着陸した。乗客らにけがはなく、他社便などに振り替えた。
国土交通省中部空港事務所によると、同機は当時、高度約１０７０メートルを飛行中で、着陸に備えて揚力を増やすためにフラップを下げようとしたが、動かなかったという。
ＣＲＪ２００は、カナダのボンバルディア社が製造した最大５０人乗りの小型ジェット機。同じ機体が先月８日にも山形空港に着陸しようとした際、フラップが動かなくなる不具合が起きたばかりだった。

ちなみにボンバルディア社の解説も上記記事にあります。その他日本国内で発生したCRJ機のトラブル（機材が原因するもの）はここ1年以内に発生したものでも
・2005年11月8日　J-AIR4323便(CRJ-200)主翼フラップ作動せず名古屋に引き返す
・2005年10月23日　Ｊ-AIR 前脚不具合で山形空港の滑走路上に停止がありました。国土交通省は今年6月、DHC-8-Q400についてメーカーに製造段階でトラブルを改善するよう要請しましたが（「トラブル多発のカナダ機、大半が製造・設計段階に問題」）、今度はCRJ機についてもIBEXエアラインズとJ-Airに点検するよう指示を出してもらいたい所です。今回の事故では1名の生存者がいらっしゃいましたが、49名の亡くなられた乗客・乗員の方々のご冥福をお祈りいたします。

※後に分かったのですが、使うべき滑走路を間違えてしまったがために墜落したそうです。CRJ機そのものは本当は些細なトラブルが多々発生しても、墜落事故に至ったケースはごくまれと思われますが（CRJ機の事故も中国の件が初めてと思われる）、ボンバルディア社にはDHCにしてもCRJにしても安心して乗れる機体を製造してもらいたい所です。

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ANA＆世界の山ちゃんPresents SKiPでハッピー！キャンペーン

ANAサイトより

ANA＆世界の山ちゃんPresents SKiPでハッピー！キャンペーン

名古屋地区、札幌地区限定キャンペーンです。

■ キャンペーン期間中にご搭乗のセントレア＆千歳空港発着ANA搭乗券または搭乗半券2枚を「世界の山ちゃん」対象店舗でご提示の上、クイズに正解すると名物「幻の手羽先」2人前をもれなくサービス!
■ 「世界の山ちゃん」対象店舗にて5,000円ご飲食毎に1枚、専用応募ハガキを進呈。クイズに答えて応募すると、抽選で毎月1組2名様にANA「名古屋⇔札幌」往復航空券が当たる!
はずれた方にもさらにWチャンス!「ANA×世界の山ちゃん 空飛ぶ!?ゴルフボール3コセット（スリクソン Z-UR）」が毎月36名様に当たる!
■ 期間中、「世界の山ちゃん」対象店舗にてANAマイレージクラブEdyカードで“Edy”にてお支払いの方に!もれなくダブルマイル!
（ダブルマイルは、ANAマイレージクラブ日本在住会員でかつ、NTTドコモ、au、ボーダフォン（10/1からソフトバンクモバイル）のおサイフケータイ、あるいはEdy機能付ANAマイレージクラブカード・ANAカードでのお支払いの方が対象となります。キャンペーン登録は不要です。 ）

■ 期間：2006年9月1日(金) 〜 12月29日(金)
■ 対象店舗：名古屋エリア・札幌エリア 世界の山ちゃん36店舗

※注意（世界の山ちゃん対象店舗で手羽先サービスの件）
■ キャンペーン期間中のANAセントレア及び千歳空港発着路線（国内線・国際線）の搭乗半券が対象となります。ただし、国際線はコードシェア便を除きます。
■ 搭乗半券2枚につき、お一人様1回のご利用となり、割引・換金はいたしません。
■ ANA以外の搭乗半券または枚数が2枚そろっていない場合は無効となります。
■ 搭乗半券は注文時にご提示ください。 キャンペーン期間中、名古屋および札幌エリアの「世界の山ちゃん」対象店舗にて、営業時間内に限り利用が可能です。
■ ラーメンやどかり家、メルサ地下店、および、関東エリア、九州エリアの店舗は対象外となりますのでご了承ください。本キャンペーンの対象は、航空運賃の合計が2万円以上ご利用の方が対象となります。包括旅行運賃、特別航空券等、マイレージ積算対象外運賃は応募対象となりません。

※注意（名古屋〜札幌往復航空券、ゴルフボールプレゼントの件）
■ キャンペーン期間中、対象店舗内でのご飲食、5,000円のご利用毎に、応募ハガキ1枚をお渡しします。
■ 複数来店によるレシートの合算応募はできません。
■ 期間中、何枚でもご応募いただけますが、当選はお一人様1回限りとさせていただきます。
■ 応募締切は2007年1月12日（金）消印有効となります。毎月、厳正な抽選の上、当選者を決定いたします。
■ 航空券ご当選の方には、ANAよりご連絡を差し上げます。連絡がつかない場合は、当選を無効とさせていただきます。
■ ゴルフボール当選者の発表は、賞品の発送をもってかえさせていただきます。賞品は応募ハガキに記載の住所あてにお届けいたします。
■ 当選の権利を他者に譲渡したり、賞品を換金することはできません。

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【ヴァリグブラジル航空】エアカナダの持ち株会社・ACEアビエーションホールディングスがヴァリグ株購入へ

Netratingsより

まずは私が和訳した文を載せます。

（前略）
アナリストは報道によれば、今朝（8/25）公開された調査書で、同社（ACEアビエーションホールディングス）がヴァリグ株10%取得する準備ができているとのことです。ヴァリグとの潜在的取引で、ACE アビエーションホーディングスは過剰設備を売却することがヴァリグ株主のためになるためにアナリストが言いました。
続きを読む

【ヴァリグブラジル航空】ANA、予約・発券の取り扱いを停止

ついにANAまでもが・・・。理由の真相は分かりませんがまさか「☆組脱退」するのでは？なんて思ったりしました。

ANA発券の普通運賃航空券を持っている人は、ヴァリグ便の航空券になっていても他社へのエンドース（振り替え）はできますが。ちなみに【ヴァリグブラジル航空】TAPポルトガル航空がヴァリグのチケット受け取り停止へとあるように、☆組航空会社の間でもヴァリグとの連帯運送契約を打ち切っている状態が続いている模様です。以前旧スイス航空やアンセット航空破綻の際も同じような扱いでした。他社発券のノーマル客がいなくなるので、経営への打撃は大きいようです。旧スイス航空はアンセット航空は経営破たん後すぐに連帯運送契約がなくなったのですが、今回のヴァリグの件は折角再建しようとしている航空会社に冷たいのではないのでしょうか？


ANAサイトより

ヴァリグ・ブラジル航空について

平素よりANA便をご利用いただき、誠にありがとうございます。

さて、このたびヴァリグ・ブラジル航空との連帯運送契約を解除しました。これに伴い、当社では2006年8月23日よりヴァリグ・ブラジル航空（RG）便の予約・発券の取り扱いを停止いたします。

ご利用のお客様にはご不便をおかけしますが、ご理解いただけますようお願いします。

なお、詳細につきましては当社国際線予約・案内センターまでお問い合わせください。

2006年8月23日
全日本空輸株式会社

ちなみに「連帯運送契約」はアライアンスなどは関係なく幅広い航空会社との間で取り交わされているはずです。ANAの国内線における連帯運送契約をしている航空会社はこちらで見れます。J社グループの会社がぞろぞろ出てきますが、この際TG便のコードシェアをやめない制裁措置としてJ社グループ全社との連帯運送契約を一時停止してくれないかなぁと思っています。

もっと詳しい話ですと「Cassiopeia Sweet Days-飛行機の連帯運送」に載っています。


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【ヴァリグブラジル航空】ヴァリグ、スタッフを50%以上削減へ
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アトムグループでEdy導入 「Edy」でお食事できるお店拡大!

Edynavi.tvより

アトムグループでEdy導入 「Edy」でお食事できるお店拡大!

「アトムボーイ」「にぎりの徳兵衛」などは、だれもが一度は行ったことのあるおなじみのお寿司チェーン店では。
今回このアトムグループの、全国約170店舗（FC店除く）で「Edy」が使えるようになった。
　このアトムグループ、実はお寿司以外にも、右記のように和食や焼肉、居酒屋、イタリアン、中華、韓国料理、お好み鉄板など、多種多様なジャンルの飲食店を抱えるのだ。
　これで「Edy」で払って食事できるお店の選択肢が、ぐーんと増えたはず!
ホームページからお店を検索し、「Edy」を片手に足を運んでみよう。


SHOP DATA

アトムグループ店舗
海鮮アトム、廻転寿司アトムボーイ、アトムボーイ、廻転寿司にぎりの徳兵衛(お寿司)、えちぜん(和食)、かつ時(とんかつ)、カルビ大将(焼肉)、唐楽屋(炭火焼肉)、時の国歓喜(居酒屋)、ラ・アモーレ(イタリアン)、The forlon(中華)、韓の食卓(韓国料理)、お好み鉄板どて玉(鉄板)


私が愛知県に住んでいた頃、「アトムボーイ」、「海鮮アトムボーイ」が好きでよく行っていました。特に海鮮アトムボーイはお気に入りでした。今アトムグループのサイトで、私がよく行っていた海鮮アトムボーイの岡崎市内にあった店（大樹寺ではない方）や鳴海、東名名古屋インター近くの店、全部載ってませんでした。多分、私が愛知県を離れてからリストラで無くなってしまったのですね。どういうわけなのか分からないのですが、2005年にコロワイド（既にEdyが使えるチェーン店を何店も持っている）の傘下に入っていました。それでEdyが使えるようになったわけです。

アトムボーイの京都でのフランチャイズ運営会社が2002年に民事再生手続きをしてから状況が変わってしまったような感じがします（最初アトムボーイそのものが民事再生手続きに入ったのかと思っていました）。

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B1F モノレール改札口付近

2006/7/7撮影



東京モノレール羽田空港第2ビル駅の改札口周辺。この駅のおかげで浜松町から空港まで、また空港から浜松町まで空いていれば座ったままで行けます。



羽田空港第2ビル駅近くにある大手パンメーカーパスコ系列のお店。



総合案内所。新幹線、JRやモノレール乗車券、都内のホテル予約もここでできます。



モノレール改札の真向かいにあるのがこのANA FESTA。



モノレール改札から奥に入っていったほうにあるのがドラッグストア、コンビニ(ampm）、宝くじの売店。この近くから2Fへ直接行けるエスカレーターがあります。



そしてこちらが京急改札口からチェックインカウンターを通って直接1Fないし2Fへ行けるエスカレーター。シースルータイプのエレベーターもあります。

※詳しい配置場所などは日本空港ビルディングのサイトでご確認ください。

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B1F 自動チェックイン機周辺

2006年7/7撮影



エスカレーターを上がってすぐ見えるのがこの看板。3つあるのですが、うち1つはAIR DOのです。立体感があります。



そしてこれがB1Fにある自動チェックイン機。スキップサービスが導入される9月以降、ここがどうなるかは分かりませんが・・・。



団体や機内預けの荷物がある人などはB1Fでは対応できないので2Fのカウンター案内が自動チェックイン機の付近にあります。

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B1F 京急線乗り場周辺

いずれも2006/7/7撮影



京急改札口。京急は第1ターミナルと第2ターミナル両方に改札があります。都営地下鉄線内や品川、蒲田から第2ターミナルに行かれる方は進行方向前の車両に乗ると便利です。



京急改札口を出て向かって右側の「タリーズコーヒー」。



京急改札口を出て向かって左側の「プロント」。

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「ダイナースクラブカード」で8/21よりEdyチャージがご利用いただけます！

ビットワレットサイトより

「ダイナースクラブカード」で8/21よりEdyチャージがご利用いただけます！

「ダイナースクラブカード」で、2006年8月21日（月）よりEdyチャージがご利用いただけます！
「ANAダイナースカード」他、全てのダイナースクラブカードでEdyチャージがご利用いただけるようになりました。
是非、この機会に「ダイナースクラブカード」でのEdyチャージをお試しください 。
※一部、法人カード等、お取扱できないカードもございます。

ANAカードの提携カードの一つとして御馴染みのダイナースカードですが、「クレジットカード・コンシェルジュ-クレジットカードのはじめて」では、「初めてのクレジットカードのダイナースクラブが誕生した当初はサイン入りの表紙と加盟店名簿を綴じた クレジット冊子を発行していたのです。では、現在目にするようなプラスチック製のカードが誕生したのはいつなのでしょうか？これが、日本交通公社と旧富士銀行が共同で、1960年日本ダイナースクラブを設立した際に考案され、本国アメリカの本部了解のもと発行され、世界中へ広がっていったのです。」とあります。世界最初のクレジットカードなんですね。今でも入会資格が物凄いハードルが高いことで知られていますが（年齢33歳以上、勤続10年以上の役職者または自営10年以上、自家保有の方）、一般的なゴールドカードの入会資格が「年齢30歳以上、年収500万円（前後する場合もありますが）以上、勤続5年または自営10年以上」が多いですが（JCBのみ原則として20歳以上で、ご本人に安定継続収入のある方。（学生を除く））ダイナースは30歳になっても入会できないカードです。私には縁がないとorz

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大阪の「天保山大観覧車」でEdy取り扱いスタート！

ビットワレットサイトより

大阪の「天保山大観覧車」でEdy取り扱いスタート！

大阪の天保山にある「大観覧車」でEdyがご利用いただけるようになりました！
世界最大級の高さ「112.5ｍ」、関西エリアをぐるんぐるんっと見渡せ、夜のイルミネーションも最高です。
Edyカード・おサイフケータイお持ちの方、周辺の海遊館・天保山マーケットプレースとともにEdyをぐるんっとご利用ください。

天保山の大観覧車、大阪に住んでいた頃一回乗りました。私の住んでいたマンションからも天保山周辺などベイエリアがよく見えたものです。今思うと懐かしいです。海遊館では既に使えるのですが、観覧車は海遊館と同じ経営でありながら使えなかったのです。今度海遊館に行かれた方、ついでにあの観覧車に乗ってみてください。

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三井住友カード「ギフトカードもらえてHAPPYキャンペーン」ANA航空券購入でWチャンス

三井住友カードサイトより

ギフトカードもらえてHAPPYキャンペーン

このキャンペーン、

■期間
2006年6月1日（木）〜10月31日（火）

と「何を今更」と思われるかもしれませんが、今日届いたメルマガ「Vpass通信」で知りました。
期間中、上記リンクからキャンペーンにエントリーし、3万円以上三井住友VISA、MASTERカードを使うと（カード買物利用金額3万円ごとに1口）三井住友VISAギフトカード 3万円分が100名に、三井住友VISAギフトカード 1万円分が1,000名に当たるのですが・・・

ANA航空券の購入でWチャンス！

（その他JR窓口で利用、三井住友ETCカードの新規入会でもWチャンスあり）
Wチャンスとして三井住友VISAギフトカード 1万円分が100名に当たります。ANAカードVISA、MASTER（三井住友発行に限る）をお持ちの方は今すぐエントリーを！

「ETCカードにも入りたい」方は↓へどうぞ

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パイロット派遣会社の設立について

ANAプレスリリースより

パイロット派遣会社の設立について

ANAの他、ハワイのHawaii Aviation Contract Services, Incと双日は、パイロットを派遣する新会社「Crew Resources Worldwide, L. L. C. (略称：CReW)」(本社：米国Hawaii州、社長: Frank Tabata)を共同出資により設立したと発表しました。

(1) 商 号 Crew Resources Worldwide, L. L. C.（略称：CReW）
(2) 主な事業内容 航空機運航乗務員派遣事業
(3) 設立年月日 2006 年8 月17 日
(4) 資本金 USD 1,000,000
(5) 出資割合 （※） Hawaii Aviation Contract Services, Inc.(34%)
全日本空輸株式会社(33%)
双日株式会社 (33%)
(6) 代表者 Frank Tabata（元HACS 社長）
(7) 本店所在地 3375 Koapaka Street, Suite 220-1,
Honolulu, Hawaii, 96819, U.S.A.

新会社は2009年の羽田再拡張を控え、技量の高いパイロットを安定的にANAグループ・エアラインに供給し、ANAグループの中長期的な事業の円滑な遂行を図ることを目的とするだけでなく、中国、アジア、中東を中心にパイロットの新規需要の発生が想定されている世界各国のエアラインへも派遣を行い、効率的な運営を行っていきます。
パイロット派遣業務において卓越した実績を持つHACS、安全運航を経営の基盤として位置付けるANA、約50年にわたりボーイング社の日本における代理店をつとめ、650機以上の民間航空機の販売実績がある双日の3社のノウハウを結集し、世界各国のエアラインから、そして派遣を希望するパイロットから最も信頼されるパイロット派遣会社となることを目指して参ります。

2004年、製造業などを含め殆どの領域で労働者派遣が自由化されましたが、ついにパイロットも派遣社員の時代になりました。しかし、乗員組合の皆さんはパイロットの派遣化をどう思われているのでしょうか。

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ロンドンにおける航空保安の強化について/米国発着便における航空保安の強化について

ANAサイトより

ロンドンにおける航空保安の強化について

米国発着便における航空保安の強化について

昨日の夜、突然ニュースに飛び込んできた「ロンドンヒースロー空港での10機爆破テロ未遂」事件。ヒースロー空港を歩いていた人は大変だったことでしょう。そして時間帯的にホノルル行きの便が出発する頃だったので、成田などではペットボトルを飲み干す人などがいて大変だったと思います。ちなみに制限区域内の免税店で買ったお酒や売店で買ったジュースも持ち込み禁止です。

まずはイギリス当局の要請を受け、ロンドン・ヒースロー空港出発の際の機内持ち込み手荷物につき、下記のとおり制限されることとなりました。

●対象便
英国内の空港を出発する全便（国際線、国内線とも）
※ロンドン・ヒースロー到着後、お乗り継ぎのあるお客様も同様となります。

●機内持ち込み可能な手荷物
機内へお持ち込み頂けるお荷物は以下の通りとなります。
また、これらを機内にお持ち込みになる際は、手荷物検査場で配布される透明なビニール袋への収納が必要となります。
・ ポケットサイズの財布とその内容品（現金、クレジットカード、身分証明書など）＜ハンドバックは不可＞
・ 旅行に必要な渡航書類(パスポート、航空券など）
・ 機内で必要な常備薬と医療用品（糖尿病キットなど）
※ただし液体薬品は、内容の確認ができない場合は持ち込み不可。
・ 眼鏡とサングラス＜ケースは不可＞
・ コンタクトレンズホルダー＜保存液は不可＞
・ 幼児用ベビーフード、ミルク（同行者の内容物確認が必要）、および機内で必要な衛生用品（おむつ、おしりふき、クリーム、汚物入れ袋）
・ 機内で必要な女性用衛生用品（タンポン、ナプキンなど）＜箱入りは不可＞
・ ティッシュ＜箱入りは不可＞、ならびにハンカチ
・ 鍵＜電池式キーホルダーは不可＞

追記8/17：8/15から緩和され、次のようになりました
●機内持ち込み手荷物の制限
機内に持ち込み可能な手荷物は、お一人様１個のみとなります。
※手荷物は3辺の大きさが45cm×35cm×16cm以内（車輪、ハンドル、ポケットなどの付属物も含む）のものとなります。

引き続き、機内には以下の物品を持ち込むことができません。
・ 液体、飲料、シャンプー、日焼けローション、クリーム類、練り歯磨き、ヘアージェル、その他同様の濃度・粘りのあるもの
・ シェービングフォーム、化粧用スプレー、ヘアスプレーなどのエアゾール製品
・ 喫煙用ライター

例外として、以下の物品は機内への持ち込みができます。
・ 同伴する幼児・小児のミルクならびに容器に入った離乳食
・ 機内にて必要とされるインスリンなどの薬

●その他の注意点
以下についてもご注意ください。
・ 液体類持ち込み不可
・ 携帯電話、ｉPod®、めがねケースも持込不可
・ 乳母車・歩行器はX線検査を通過しなればならない
（検査通過時の移動代替手段として、空港ビルは車椅子のみ用意）
・ イギリス発アメリカ行き旅客は、上記に加えゲートでも再検査がある
（1度目のセキュリティー通過後に購入した物品も検査対象）

現金、クレジットカードも見えてしまうのは違う意味で危険な感じがしますが・・・。今は財布も持ち込み可能になりました。あとコンタクトレンズケースがOKで保存液がダメなのがちょっと（ソフト利用者なので）って感じです。

次に米国国土安全保障省の要請を受け、米国に離発着する航空機をご利用になるお客様は、すべての液体物及びゼリー状の物品を保安検査場ならびに航空機内に持ち込むことができなくなりました。

●対象便
米国（グアム、ハワイを含む）全便　（国際線、国内線とも）

●機内持ち込み不可能な手荷物
飲料、シャンプー、日焼けローション、クリーム類、練り歯磨き、ヘアージェル、その他同様の濃度・粘りのあるもの。

※ 上記物品は受託手荷物としてお預けください。
※ 保安検査場を過ぎてから購入されたお飲み物についても、開封の如何に拘わらず航空機には持ち込みができませんのでご注意ください。

以前から（9.11より規制があって凶器になりえないはず？）スキーワックスは機内持ち込み禁止でしたが、これで謎が解けたかもしれません（ジェル状のスキーワックスもよく使っていたので）でも固形スキーワックス（一番使うことが多い）はどうなるんでしょうか？

それにしてもアメリカ行く際は成田のローソンなどでペットボトルを買い込み、乗る前にどんどん飲み干すべきですね。ちなみに読売新聞によると米国運輸安全局（ＴＳＡ）が日本を含む航空会社に通達した対応は、米国便への「液状物質」の機内持ち込み禁止と、履物検査の徹底を要請しました。履物検査の徹底ってインチョン国際空港では必ずやらされたんですが。ついに日本の空港でも全員やらされるんでしょうか？

追記8/17：ついでに、アメリカ航空当局によると機内へのＰＣ持ち込み制限もありうるとのことです。DELL製のノート型パソコンに搭載されたソニー製充電池のリコール（自主回収・無償交換）に乗り出した問題をめぐり、米航空当局が航空機内へのパソコンの持ち込みや使用の制限を検討しているようです。

アメリカ同時多発テロからもうすぐ5年、アメリカ行きの飛行機に乗るのにどんどん厳しさが増していきます。

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【ユナイテッド航空】ワシントンDC〜北京直行便を開設

United.comプレスリリースより

United Applies for Nonstop Service Between Washington, D.C., and Beijing

まずは私が和訳したのを掲載します。

2006年8月15日
ユナイテッド航空はワシントンD.C.と北京間の毎日ノンストップで就航すると発表しました。提案された首都間のサービスは、中国とアメリカのより良い経済で政治関係を支えて、世界で最も突出した2つの首都の間で、ユナイテッドの乗客と貨物顧客にノンストップのアクセスを提供します。承認されればサービスは2007年3月から始まります。

「ユナイテッドは、中国に長く関与しました」と、Glenn F. Tilton氏（ユナイテッド航空の会長兼ＣＥＯ）が言いました。「20年以上前、他のいかなるアメリカ航空会社も試みないとき、ユナイテッドは一度に中国市場に入るために処置をとりました。それ以来、ユナイテッドはアメリカ合衆国と中国の間で航空市場を着実に造りました。今日、我々は太平洋の両側で企業とコミュニティのためになっている2つの国の間で、毎日の直行便を4便運航します。」

アメリカ下院議長J. Dennis Hastert氏はアメリカ運輸省に対し、「ワシントン（D.C.）は、中国へのノンストップの航空便のないアメリカ合衆国で最も大きな大都市圏です。への手紙で言う首都間サービスは、中国がグローバル経済で発展し続けて、これらの2つの政府の間できわめて必要であることを支持します。我々が我々の国に向かう経済で政治的な挑戦を通して働いて、アメリカと中国の政策担当者との交流のより多くの機会が必要です。」との手紙を送りました。

ユナイテッドの約25パーセントは現在アジア太平洋地域に貢献しています。そして、ユナイテッドはこの成長の早い地域へのその関与を強化し続けます。顧客に中国に対するサービスを提供することに加えて、ユナイテッドは中国の航空業界を開発するのも援助しています。同社は、天津にある中国の民用航空大学で航空管理交換/訓練計画を確立する最初のアメリカ航空会社でした。ユナイテッドはライトブラザーズ・パートナーシップの主要なスポンサーでもあります。そして、中国の航空業界にトレーニングと技術的な専門知識を提供します。

「ユナイテッドは、このサービスに対する我々の熱心な支持をします」と、ジェームズE.ベネット（メトロポリタンワシントン空港局の理事長と最高経営責任者）が言いました。「ワシントンD.C.エリアは中国に対するどんなノンストップのサービスがなくてもアメリカ合衆国で最も大きな中国旅行市場です。そして、このサービスは長く遅れています。ワシントンD.C.地域には過去5年にわたってアメリカ合衆国で最も大きな成長がありました。ワシントンDC、ヴァージニア、メリーランド地域の急成長でした。そして、中国の経済はとてもダイナミックです。首都間サービスのための時間です。」

ワシントンダレスのハブによって、ユナイテッドはアメリカ合衆国の東半分中至る所に、北京とアメリカの都市の間で便利な、一回だけの接続サービスを提供します。政府が承認すれば、ユナイテッドは14のユナイテッドFirst Suite席、73のユナイテッドBusiness席、88のEconomy Plus席を含む260のユナイテッドEconomy席で構成されるボーイング-747型機を使ってワシントン、D.C.と北京の間で乗客と貨物サービスを運航する予定です。

（後略）


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【ヴァリグブラジル航空】エンブレア社、E190型ジェット機を販売へ

Yahoo!Finance（AP)より

まずは私が和訳した文を載せます。
ブラジルのエンブレア（世界の4番目に大きな航空機メーカー）はE190ジェットを再建中の航空会社ヴァリグを復活させようとしている投資家グループに販売することを目的として交渉中ですと、エンブレア社のCEOが月曜日に言いました。

ヴァリグは破産手続き中の7月にVoloへ売却され、現在１ダースの飛行機だけで運航しています。しかし、新しい所有者Voloは2008年までにフリートバックアップを75機の飛行機に構築する予定であると、ブラジルのエンブレア社によって製造される小型リージョナルジェットを検討しています。

月曜日に電話会議の間、エンブレア最高責任者Mauricio Botelho氏はVoloがフリート拡大計画に関して真剣であるとアナリストに話しました。そして、3億USドル（2億4千ユーロ）の投資ができるとのことです。

「ヴァリグは新しい航空機を本当に探しています。そして、彼らは強くEmbraer 190を検討しています」と、Botelho氏が言いました。

「我々は、これを起こらせようとして、彼らと非常に親しいです」と、彼が付言しました。

Voloが競売で5億USドル（3億9千万ユーロ）で会社を買うまで、ヴァリグは7月、大規模な欠航に見舞われました。

多くのアナリストは、VoloがライバルTAMとGOLから激しい競争の中でヴァリグ（ブラジルのかつてのフラッグシップ航空会社）を立て直すことができるかどうか疑いました。会社の破産トラブルが悪化したので、ライバルの2社はその市場占有率のほぼ全てのヴァリグをむしばみました。

エンブレア社のE190ジェット機は100人乗りで、地域ルートでよく使われる小さなジェット機より快適で、アメリカのジェットブルー社を含む世界中に販売を拡大していること、エンブレア社が築いた隙間をついてボーイング社やエアバス社と競争しています。

たとえ同社がより多くの飛行機を引き渡したとしても、エンブレア社も金曜日に、第２期利益が1年前同期間から6パーセント下がっていると発表しました。

（中略）

同社は、2005年の同じ四半期に引き渡した30機から、第２四半期に36機の航空機を引き渡しました。アナリスト予想では引渡しは3334ジェット機と打ちました。

（後略）
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全日空がバイク空輸人気 きょうは羽田から北海道に２３台

Yahoo!ニュース（フジサンケイビジネスアイ）より

全日空がバイク空輸人気　きょうは羽田から北海道に２３台

飛行機に二輪車も積み込んで、北海道で優雅にバイクツーリング。こんなユニークな商品の売れ行きが好調だ。全日本空輸（ＡＮＡ）の夏場（６〜９月）の限定商品で、利用者は年々増加し、２００５年は前年比１５％増の３９６件に達した。今年も２けた増の利用者獲得を目指している。利用が最も多いのは８月で、今年もお盆休みの初日となる１２日が出発のピーク。同日は羽田空港だけで２３台の二輪車とオーナーが北海道に出発する予定だ。
　商品名は「ＡＮＡスカイホリデー　スカイツーリング」。羽田空港のほか、中部国際空港、関西空港、福岡空港の計４カ所から出発する。これら空港から乗客に加え、二輪車も貨物扱いで北海道内の新千歳空港や釧路空港などに運ぶほか、道内ホテルの宿泊（１泊分のみ）をセットにしている。
　お盆休みに羽田空港発着で利用した場合の料金は１２万円以上と、通常の北海道旅行の２倍以上も高価だが、シニアをはじめ３０〜５０代の男性を中心とした富裕ライダーの間で人気が高まっている。
　以前から行っているサービスだが「近年は排気量７５０ｃｃ以上の大型二輪車が主流になりつつあり、利用者も“ちょいワル”系の富裕シニアが増えてきた」（ＡＮＡ関係者）という。
　お盆休みが近くなると二輪車がＡＮＡの貨物センター前にズラリと並び、その光景は同社の貨物事業担当者にとって夏の風物詩になっているとか。並んだ二輪車も、最近は世界の名だたる高級車ばかりになってきた。
　お気に入りの二輪車で、優雅に北海道をツーリングしたい。しかし、北海道まで陸路で行くのは体力的にも厳しいし、フェリーでは時間がかかりすぎる。そんなニーズを背景に、今後も２ケタ成長が期待されている。

JRで「MOTOトレイン」と言う名称で似たようなサービスをしているのは聞いた事があります。でもやっぱり北海道へは飛行機でないと、と言うライダーには朗報でしょう。
「MOTOトレイン」についてはウィキペディアより抜粋

モトとレール・MOTOトレイン

変わり種として北海道のオートバイによるツーリング客の輸送を行う列車として大阪駅〜函館駅間及び上野駅〜函館駅間にオートバイのみを運送する列車も運行され、前者は「モトとレール」後者は「MOTOトレイン」と称された。但し、これらは純粋な臨時列車ではなく、定期列車に専用車両を連結する方式を採用。安全確保のため乗車前に、オートバイのガソリンを抜かなければならない（大阪・上野・函館の各駅最寄りのガソリンスタンドにて抜き取るよう指示されていた）不便さはあったが、人気を博した。1986年〜1998年の13年間夏季のみ運行された。なお、オートバイの積み込みを行う関係で、途中駅での乗降は一切不可であった。

モトとレール
1986年に運行開始。マニ50形荷物車にオートバイを搬入する形で大阪駅〜青森駅間を運行していた寝台特急「日本海1・4号」に連結。同列車に専用寝台を増結しそれを利用客に充てた。運行当初こそ青森駅〜函館駅間は青函連絡船による輸送であったため、乗客は船への移動を余儀なくされたが、青函トンネルが開通し津軽海峡線を経由して直接函館駅へ乗り入れた1988年以降青森駅での乗り換えは解消された。列車名は当初「日本海モトトレイン」であったが、関西弁のニュアンスだと「元取れへん」、つまり「元が取れない」とも聞こえるため忌み嫌ったJR西日本は、元取れると聞こえる｢モトとレール｣に変更した。なお列車名は年度によって｢日本海モトとレール｣など小さな違いはあった。

MOTOトレイン
1986年、マニ50形荷物車にオートバイを搬入し、上野駅〜青森駅間を運行していた夜行急行列車「八甲田」に連結する形で運行開始。但し、利用客は寝台車（B寝台）が充当され、定期列車利用客とは分離された形で運行。当初は青函連絡船に乗り換える形であったが、青函トンネル開業後は急行八甲田が車両はそのままで青森〜函館間を臨時快速列車「海峡」として青函トンネルを通る形を採った。
1994年以降「八甲田」が臨時列車化されるが運行形態は維持された。が、臨時列車運行廃止に伴い運行を終了した。

ａｔｏｕｒ行く国内旅行

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【エアカナダ】アメリカ行きフライトでプレートの箱が発見

Yahoo!News（ロイター）より

まずは私が和訳した文を載せます。

8月10日の木曜日にアメリカへのエアカナダのフライトに不審なパッケージが見つかり、警備体制の強化に関して神経質な乗客と予定外の着陸をすることを強いました。英国警察がいくつかの定期航空路線を爆撃する策略の裏をかいたあとのことでした。

パイロットが機内で不審なパッケージを報告したあと、モントリオールからワシントンDCレーガンナショナル空港へのエアカナダフライトはボルチモアに回されましたと、アメリカTSAとボルチモア/ワシントン国際空港が報じました。

「飛行機は離れた場所に駐機されました。そして、乗客を降ろしたあと不審物を探しました」と、空港スポークスマンが言いました。

フライトは、アメリカ東部時間午後4時（GMTで20時）に着陸しました。
TSAスポークスマンYolanda Clark氏は、パッケージが1箱のプレートとトレイであると言いました。
（中略）
ローカルメディアは、疑わしい物は外国語で書かれてあるメモであると報告しました。 木曜日に、英国警察は、彼らがアメリカ合衆国へのフライトに爆弾を仕掛けた計画の裏をかいたと言いました。

それに伴って国の警戒度レベルを最高に上げました。そして、英国から民間航空便に赤または「厳しい」脅威レベルを実施しました。
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