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Yahoo!ニュース（毎日新聞）より
＜全日空機雫石事故＞墜落機の部品、３５年ぶりに発見岩手県雫石町上空で７１年７月、全日空機と訓練中の航空自衛隊機が衝突して１６２人が死亡した事故で、散乱した全日空機の座席や胴体などの部品計１２点が現場近くの山中で３５年ぶりに見つかった。全日空は１７日、来年２月に設置する安全教育施設で部品を展示し、事故を風化させないシンボルとする方針を発表した。
昨年8月、ANAは社内で保存していた雫石事故の機体の残骸を将来にわたって保存すると表明しました
（2005-08-01付け「雫石事故の残骸保存へ 全日空、社員向け施設で」参照）。それに対してJALは御巣鷹事故の残骸を廃棄すると表明しましたが、遺族などからの反発が強く、それら残骸は今年春にオープンした社員向けの安全啓発センターに展示されています（一般客も予約すれば見学可能）。ANAも安全教育施設、一般公開してくれないでしょうか？興味本位というわけではなく、過去にこういう事故を起こしたと言うことを知っておく必要があるからです。
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posted by ☆組原理主義SAKAE at 18:04
2006年10月18日
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プロフィール
名前:☆組原理主義SAKAE
年齢:27歳
誕生日:6月6日
性別:女
職業:派遣社員
一言:1979年神奈川県生まれ。御巣鷹事故の翌年1986年に、当時嫌なイメージがあったJALを敬遠し、生まれて初めての飛行機搭乗はANAで羽田〜長崎往復となった。その後外資系航空会社やJAL,JASに乗り、1997年に大阪からの帰りでスカイメイトで11年ぶりにANAに乗った。
その後1999年スカイメイトで大阪往復することになり、JAL、ANAどっちに乗ろうか迷っていたところ、出発2日前に私が当時開設していたウェブサイトで「ana.co.jp」からのアクセスがあり、ANAで行く決意をする。1999年4月5日NH15便搭乗とともにAMC会員デビュー、同年9月にANAカード（VISA）に入会、2003年にはEdy機能つきAMCカードを入手し、2005年1月にNTTドコモの「おサイフケータイ」P506iC購入、同年6月に
スルガ銀行ANA支店に口座を開設、2006年から実家のある東京に戻り、そしてANAプラチナ会員資格とSFCをゲットし、現在に至る。
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