実は・・・。8月10日から12日まで連続してJAL機やJALWAYS（子会社）機がトラブルを起こしたのをご存知でしょうか？しかも8月12日、あの事故から20年になる日には何も起こらなければいいと思っていたけど、やっぱりトラブルをやらかしてくれました。
私のこのBLOGの別館、「☆組ウォッチャーとAMC活用日記・・・アーカイブ」でも書きましたが、改めて整理します。
8月10日・・・日本時間で11:38ごろ、タイ・バンコク空港を離陸し上昇中だった関西空港行きJALの728便（ボーイング747-300型、乗客・乗員計316人）の客室内に煙と異臭が発生し、バンコク空港に引き返すというトラブルがありました。右主翼の第3エンジンで油漏れが見つかり、漏れたオイルが客室内に取り込む空気に混じったとみられています
8月11日・・・午前6時すぎに成田空港Ａ滑走路に着陸したシンガポール発のJAL710便ボーイング777（乗客乗員114人）から、幅約40センチ、長さ約2メートルの板状の部品が脱落していたことが分かりました。成田国際空港会社によると、同機の直後にＡ滑走路に着陸した大韓航空機のタイヤがパンクし、Ａ滑走路を閉鎖し点検した結果、金属片が見つかった。同社や日航が、部品脱落との関連を調べています。
8月12日・・・午後7時46分ごろ、福岡空港を離陸直後のホノルル行きJALWAYS 58便（DC10型機、乗員・乗客229人）が福岡市東区の上空を飛行中に、左主翼下の第1エンジンから出火した。同機は引き返し、午後8時20分に福岡空港に緊急着陸しました。同区内に航空機の部品とみられる金属片が多数落下し、サッカーをしていた小中学生に金属片が当たるなどして計5人が軽いけがをしました。乗員・乗客にけがはありませんでした。
しかも8月10日のトラブルは分かります？これがAMCやマイレージプラス、マイルズ＆モア等☆組系マイレージプログラムの会員には超曲者、「TG728」なのです（JAL機材でTGとコードシェアしている便のひとつ）。
ざけんじゃねーよ！
この便なんだか分かってるの、コードシェア便のトラブルはTGにまで迷惑かけることにもなるんだからね。
そんなんだったら、TGとのコードシェアはすべて☆組のANAがやること！もうJALはTGやNZと言った☆組とのコードシェアするな、と直接言ってやりたいです。JALにしろTGにしろ企業だから利益が上がることをしたいと言うだろうけど、それだけではダメなんですよ。航空産業は航空法により、公共輸送機関として航行の安全と利用者の利便を図ることが規定され、経済性優先・利益優先であってはならないとしています。社会的責任が法律で定められ、違反した場合は、企業、従事者への罰則規定が設けられています（以下航空法第1条）。
第１条 この法律は、国際民間航空条約の規定並びに同条約の附属書として採択された標準、方式及び手続に準拠して、航空機の航行の安全及び航空機の航行に起因する障害の防止を図るための方法を定め、並びに航空機を運航して営む事業の適正かつ合理的な運営を確保してその利用者の利便の増進を図ることにより、航空の発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする。
いわゆる一般私企業とは大きく異なる特殊な産業です。だから「私企業がどこと提携結ぼうが自由」なんて言うのは航空法の最初の解釈からしたら通用しないと思うんです。利便性に関してはスターアライアンスの便宜性をあれだけ謳ってるのに、ANAではなく最近トラブルが多いJALとコードシェアしているなんて思ったら利用者は裏切られる感じでしょう
ANAもトラブルを起こしていると言う方もいるかもしれません。しかし、トラブル発生率はJALのほうが多いし、安全に対する取り組みはANAの方が良いです（「雫石事故の残骸保存へ 全日空、社員向け施設で」参照。それに対してJALは「＜日航機墜落事故＞残存機体、将来的に廃棄する方針示す」なんて言ってるし）。
昨日の58便の乗客は「20年前の事故を思い出した、殺されそうだ」とニュースでやってました。
これ以上トラブルはもう起こさないで、安全に飛行機に乗れるようにして欲しいことと、TGとのコードシェアはANAにいち早く変えること、この2つが願いです。
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福岡空港は市の中心部に近く利便性の高い空港です。
利用者には便利ですが周囲には住宅や店舗が密集しています。
今回の落下物が小さい物であったために被害が少なかったのですが、もしも大きな落下物で有れば相当な被害が予想されます。
墜落となれば予想も付かない大惨事になっていたでしょう。
国交省も本腰を入れて調査・指導を願いたいものです。
別館にも、こちらにもコメントありがとうございます。
福岡空港って日本では数少ない市街地の中にある空港なので、もし落下物が散乱したら地上にいる人たちまで巻き込まれる可能性があります。どうか国交省も指導（JALに対してはもう何度もしてきているようですが）に当たってほしいです。
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