コメント投稿上のお願い
○匿名での書き込み、名無し、通りがかり、通りすがり、(2ちゃんねる化防止のため)「タイトルを名前欄に入れる」、そのほか捨てハンドルのような名前での投稿
○メールアドレス欄に「sage」、「架空のメールアドレス」を入れること
○新聞社サイトの記事の投稿(やむを得ない場合は著作権の関係と記事の真実性を確認するため必ず出典元(とURL)を入れてください)
○名前欄に「〜〜犬郎」の使用
○管理人である☆組原理主義SAKAEを呼ぶときは必ず名前(SAKAEでも可)で呼んでください。「あなた」やそれ似る代名詞の使用はとある理由によりご遠慮いただいています。 (実は、私の苗字が希少姓のため、私のこと「あなた」呼ばわりされたことが何度もあり、それが原因で精神的に参ったことがありましたので厳守してください)
○特にJALとスターアライアンス関連の航空会社とのコードシェアの件でコメントされる際には「クラビ線コードシェア闘争・・・今までにあったコメントの中から整理します」を読んでから投稿してください。
当ブログで知り得た私の情報(特に私生活情報)を2ちゃんねる、他の掲示板に書き込んで論議したり感想を述べることは堅くお断りします。
皆さんでルールを守って最低限のマナーを心がけてください。
詳しくはこちらもご覧ください。
このブログは文字サイズ設定「小(IEの場合)」でご覧頂くことをお勧めします。
このブログはANA、他航空会社とは一切関係ありません。よってこのブログの内容を航空会社に問い合わせることは厳に慎んでください。それを守らなかったらただじゃ置か(ry、いや守らなかったことによる不利益が生じても当ブログでは責任を負いかねますのでご了承ください。
[おしらせ]の記事一覧
2ちゃんねる航空船舶板、エアライン板「お勧め航空オタクホームページ」からアクセスされている方へ(重要!)
しかし、納得はいかないのでここでローカルルールを定めておきます。
(表題のスレッドに限らず)このブログで知り得た私の私生活情報の感想を2ちゃんねる等他の掲示板で述べること、議論することは堅くお断りします。
幾ら感想を述べることを自由だとしても、ルールの線引きがあいまいになっていますし、私には納得がいきません。せめて表題のスレッド住人は「部屋が汚い」や「コンドームがありそう」などと発言しており悪質なのでこのようにさせていただきました。ご協力お願いします。
追記3/31:本日上記スレを再度のぞきましたが、未だに私の私生活情報について書き込みが止まらない状態です。
警告しておきますが、万が一このまま私の私生活情報についての書き込みを2ちゃんねるなどに書き込んだ場合には法的手段をとることも検討しております。「お勧め航空オタクホームページ」とは名ばかりで、実際はストーカー行為と同様です。決してこのブログにある私生活情報を書き込まないで下さい。
追記4/23:エアライン板にも同名のスレが立った様で、「主はPMS」や錯乱状態と言った女性だけにしか理解できないPMSの辛さを男性諸氏が興味本位でスレタイに入れています。これは悪質な人権侵害です。本格的に法的手段を取らざるを得なくなります。そうなると裁判所に通わなければならず(東京地裁に近い所にいますが)今まで以上に精神的に参る状態になりかねませんので、絶対にこのようなことはしないでください。
#念のために申し上げますが、このブログで私がPMSであることを告白したことは一度もありません。どこでそのような情報を仕入れてきたのか当方としては果たして不審に思います。くれぐれもストーカーまがい行為だけはしないでください。
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2ちゃんねる航空船舶板、エアライン板「お勧め航空オタクホームページ」からアクセスされている方へ(重要!)
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
免責事項
当ブログに掲載された情報については充分な注意を払っておりますがその内容の正確性等に対して、一切保障するものではありません。当ブログの利用で起きた、いかなる結果についても、一切責任を負わないものとします。 また、リスクの高い裏技(マイルを貯める際)のを紹介している場合がありますが(但し違法性はなく、かつマイレージプログラムの規約違反にもならない)、当ブログの管理人はいかなる結果についても一切責任は負えませんので自己責任のもと注意の上ご利用いただきますようお願い申し上げます。
当ブログは誹謗中傷、著作権の侵害をするつもりは全くございませんので、その点寛大な心でご理解いただきたいと思います(著作物の利用の範囲は著作権法で認められた範囲で利用しています。)。 万が一著作権上問題がある場合は即時対処致しますので、フォームメールからご連絡ください(注:権利者の方のみメールください。何の関係のない第三者からのメールには応対できませんのでご了承ください)。
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免責事項
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
あけましておめでとうございます 2007年元旦
今年はあのJ社がワンワールドに加盟しますが、それまでに何としてでもタイ国際航空とのコードシェアを終了させるようにしましょう。
今日、初詣の帰りに京急品川駅から電車に乗ってきました。
駅構内はJ社の広告ポスターだらけで、元旦早々不愉快な思いをさせられました。
でも、車内では、こんな広告があったので嬉しかったです。
それでは、今年もよろしくお願いいたします。
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あけましておめでとうございます 2007年元旦
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
「ANAマイレージ活用ポータル」作りました。
そこで現在、このポータルサイトの製作に協力していただけるANAマイレージ関係のブログを運営されている方を募集しています。といっても普通にANAマイレージに関するブログ開設されている方ならどなたでも問いません。ご希望の方はブログのURLをコメント欄に残すか、http://www.edita.jp/amc-staralliance/ から「このサイトに自分のブログを載せたい!」をクリックしてください(全く関係ないブログは削除することがありますのでご了承ください)。よろしくお願いします。
ANAマイレージ活用ポータル
追記:※既に私がANAマイレージ関連のブログを厳選して、勝手に編集員登録していますがご了承ください。
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「ANAマイレージ活用ポータル」作りました。
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
あけましておめでとうございます
今年も、このブログをよろしくお願いします。
2006年1月1日
☆組原理主義SAKAE
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あけましておめでとうございます
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
今年の乗り納めは今日の18便です
年末年始を静岡県御殿場にある母の家で過ごします。その間更新は市内に一箇所しかないネットカフェからになり、なかなか更新する機会が少なくなりますがご了承のほどお願いします。
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今年の乗り納めは今日の18便です
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
祝!1周年
(昨日夜に書こうとしたら、Seesaaのサーバー重いので書けなかったです。)
当初は「一人暮らし.net」内にあるブログサービス(Seesaaに間借りしている)を利用していましたが、今年の8月1日にそれまでのデータが全部消えてしまい、しょうがないのでSeesaaでまた書き直しをしました。私って三日坊主で飽きやすい性格ですが、なんとか1周年を迎えることができてよかったです。
で、忘れてはならないことがあります。
それは先日AMCのプラチナ資格をゲットしたことです。

これで3年越しのプラチナ資格ゲットと言うことで嬉しいです。来年はプラチナ会員だけのサービスも色々と書けるかもしれません。
と言うことで、これからもこのブログへのご愛顧よろしくお願いします。
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祝!1周年
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
サイバーゲート よりお勧め格安旅行、航空券サイトの紹介
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旅行の計画を立てていらっしゃる方、是非アクセスしてみてはいかがでしょうか
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サイバーゲート よりお勧め格安旅行、航空券サイトの紹介
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
このブログの2ちゃんねる用語使用方針について
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このブログの2ちゃんねる用語使用方針について
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
コメント遅くなってすみません
コメントへの返信が遅くなってすみません。
「JALワンワールド加盟」関係以外は今から旅行に行くまでに随時返信しますのでお待ちください。
なお、今回の旅行ではインターネットができる宿を確保していますが、トラックバック、コメントの確認、メールチェック、記事投稿が遅れる可能性がありますのでご了承ください。
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コメント遅くなってすみません
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
「JAL・スターアライアンスコードシェア反対運動」はこれからも続きます
昨日、今までどこのアライアンスにも属せず独自路線をとってきたJALが「ワンワールド」に加盟すると表明したにも拘らず、タイ国際航空との提携を継続するとの共同通信による報道がありました。しかし、このコードシェアが、スターアライアンス利用者に不便をもたらし、かつ混同を招くものである事実はなんら変わりません。当ブログはJALのコードシェアへの監視及び運動を今後も継続いたします。
なお、かねてから計画していた署名運動、その他反対運動を本格的に展開する「JAL、スターアライアンス航空会社とのコードシェア廃止を求めるBLOG」を開設いたしました。ワンワールド入りが決まったのに、まだANAが加盟するスターアライアンスの航空会社とのコードシェアを続けようとするJALにNo!の姿勢を向けましょう。
以上
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「JAL・スターアライアンスコードシェア反対運動」はこれからも続きます
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
このBLOGについて
また、このBLOGは個人運営につき、それにより生じた損害は、管理者は責任を負いませんのでご了承ください。
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[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]
記事全部消えてしまいました(泣
それから、URL変更になりました。
http://staralliance.seesaa.net/です。
よろしくお願いします。
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記事全部消えてしまいました(泣
[☆組ウォッチャーとAMC活用日記 2005年(再)第2号]












