【非公式】スターアライアンスFAQ Part3

※これらの質問、回答は「Yahoo!知恵袋」、　「教えて！goo」といった質問サイトにあるスターアライアンス関連（今回はマイレージ中心）の基本的な質問を集めています。一部私の補足、修正がありますがご了承下さい。

【非公式】スターアライアンスFAQ
http://staralliance.seesaa.net/article/42402580.html

【非公式】スターアライアンスFAQ　Part2

23.ユナイテッド航空と提携しているクレジットカードからEdyチャージできますか？
→もちろん、できます。マイレージプラスセゾンゴールドカードならば、チャージするたびに1000円に付き15マイルがユナイテッド航空へ、買い物をするたびに200円に付き1マイルがANAへ加算されます。



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【ユナイテッド航空】日本語ホームページがリニューアル記念わくわくサマーキャンペーン開催中

ユナイテッド航空サイトより

わくわくサマーキャンペーン
〜USディズニー・ホテルとチケットが当たる！〜
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/summer0706.jsp

ユナイテッド航空日本語ウェブサイトが使いやすくなりました。これを記念しまして、2007年5月25日(9:00)から2007年7月5日(17:00)の間に　ユナイテッド航空日本語ウェブサイトからオンラインで日本発国際線往復航空券（ユナイテッド航空運航便）をご購入いただいたお客様の中から抽選で素敵な賞品をプレゼントいたします。

■プレゼント（下記よりお一つお選びいただけます）
A.USディズニー・リゾート・ホテル宿泊券＆パス
B.ディズニー・スーツケース
C.ロイヤル・カリビアン・インターナショナル　ペアクルーズ
D.パーク ハイアット東京「ニューヨーク グリル」 ペアディナー券
E.ユナイテッド航空オリジナルロゴグッズ

■応募条件
2007年5月25日（9:00）から2007年7月5日（17:00）の間にユナイテッド航空日本語ウェブサイトからオンラインで日本発国際線往復航空券（ユナイテッド航空運航便）をご購入いただいたお客様。

■応募方法
期間内に、オンラインで航空券を購入された後、「プレゼントお申込」ボタンをクリックしていただき、必要事項をご入力の上、送信してください。

詳しくはユナイテッド航空サイトへどうぞ。

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【非公式】スターアライアンスFAQ Part2

※これらの質問、回答は「Yahoo!知恵袋」、　「教えて！goo」といった質問サイトにあるスターアライアンス関連の基本的な質問を集めています。一部私の補足、修正がありますがご了承下さい。

【非公式】スターアライアンスFAQ
http://staralliance.seesaa.net/article/42402580.html

14.フランクフルト空港でルフトハンザ航空のチェックインをする時、スターアライアンス・ゴールドメンバーって、ファーストクラスのチェックインカウンターを利用できましたっけ？何も考えずにビジネスクラスのカウンターに直行したのですが、空港内ラウンジではLHセネターラウンジが使えたので気になりました。
→スターアライアンスゴールドの特権でアッパークラスのチェックインカウンターを利用するなら、ビジネスがめちゃ混みならいざしらず、そうでなければ、ファーストがガラガラでもビジネスで留めておいた方が望ましいかと思われます。



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【非公式】スターアライアンスFAQ

※これらの質問、回答は「Yahoo!知恵袋」、　「教えて！goo」といった質問サイトにあるスターアライアンス関連の基本的な質問を集めています。一部私の補足、修正がありますがご了承下さい。

1.スターアライアンスって何ですか？
→世界的な航空会社連合の名称です。

スターアライアンスメンバー１７社

ANA（日本）
アシアナ航空（韓国）
タイ国際航空（タイ）
シンガポール航空（シンガポール）
ニュージーランド航空（ニュージーランド）
ルフトハンザドイツ航空（ドイツ）
スカンジナビア航空（デンマーク、スウェーデン、ノルウェー）
オーストリア航空（オーストリア）
bmiブリティッシュミッドランド航空（英国）
LOTポーランド航空（ポーランド）
スパンエアー（スペイン）
TAP ポルトガル航空（ポルトガル）
スイスインターナショナルエアラインズ（スイス）
ユナイテッド航空（米国）
USエアウェイズ（米国）
エア・カナダ（カナダ）
南アフリカ航空（南アフリカ）

2007年から2008年にかけて以下の航空会社も加盟予定です
中国国際航空
上海航空
トルコ航空

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スターアライアンスは10周年を迎えました

ANAプレスリリース（5/15掲載）より

スターアライアンスは10周年を迎えました
http://www.ana.co.jp/pr/07-0406/07-star0514.html

スターアライアンスは、本日5月14日（月）に10周年を迎えました。世界ではじめての航空連合として、同じ考えを持つ5社の航空会社により設立、現在17社が加盟し、155カ国855都市に就航、年間4億人のお客様にご利用いただいています。
「航空連合などというものは2年間程度しか続かないだろう、という周囲の懐疑的な見方を裏切ったことになります。」スターアライアンスのCEOヤーン・アルブレヒトは述べました。
「現在では、グローバルトラベラーの30％近くが、スターアライアンス加盟各社を利用しています。航空業界全体で見れば、世界規模の航空旅客の3分の2が、3つの航空連合のいずれかを利用していることになります。」

　スターアライアンスは、10周年を機に、10年の成果を振り返るのではなく、未来を見据えていきたいと考えております。
　このたび、グローバルトラベラーのニーズの変化に対応したブランド・リニューアルを行います。
　この点に関して、スターアライアンスのCEOヤーン・アルブレヒトは、次のように述べました。
「アライアンスは、単なる航空路線網ではなく、地球規模で人と人を結ぶ役割を担っています。そこで私は、自信を持って新しいキャッチフレーズ『The way the Earth connects』を発表いたします。」
　ブランド・リニューアルにあたり、新たな広告キャンペーンを展開します。このキャンペーンでは、ビジネスの場において人と人が互いに向き合って仕事をすることの利点、特にボディ・ランゲージの重要性が描かれる予定です。

　また、スターアライアンスは「バイオスフィア（生物圏）コネクション」という理念を掲げ、ユネスコの人間と生物圏計画(UNESCO-MAB)、国際自然保護連合(IUCN)、国際湿地条約（ラムサール条約）など環境保全に取り組む組織に協力してまいります。
　これら3つの国際機関によって管理されている世界遺産や環境保全地域の多くは、スターアライアンスのネットワークによって網羅されています。
　スターアライアンスは、これらの国際組織で働く人々が、関連する会議や活動現場へ移動する際の輸送協力をいたします。
　「『バイオスフィア（生物圏）コネクション』という理念は、スターアライアンスの環境保護への取り組みを約束するものです。スターアライアンスは、生物圏の持続に向け建設的な取り組みを行ってまいります。環境問題への取り組みで高い評価を得ているこうした国際機関とパートナーシップを組むことができることを、大変喜ばしく思っております。」とスターアライアンスCEOヤーン・アルブレヒトは述べました。

　最後に、お客様にもアライアンス10周年よりプレゼントがございます。本日から2007年11月30日までの間にご応募いただいたお客様の中から、毎月抽選ですてきな賞品が当たります。また、大賞として、ファーストクラスで行く世界の旅（スターアライアンスの就航都市から5つをお選びいただき、2名様で行く特別な旅を創造していただけます）をプレゼントいたします。大賞には、宿泊ホテルや現地での諸費用も含まれ、さらに5,000米ドル付のVISAカードをプレゼントします。
　加えて、2007年6月から10月の間、スターアライアンス加盟航空会社をご利用になり、応募された方の中から抽選で、ビジネスクラスのペア旅行を毎月プレゼントいたします。行き先は、カナダ、ドイツ、日本、ニュージーランド、ポルトガル、シンガポール、南アフリカ、スウェーデンを含む10カ国です。たとえば、スウェーデンでの氷上高速ドライブ、ドイツでの気球遊覧、アメリカでの戦闘機搭乗、南アフリカでのサメ観察ダイビング、日本での相撲観戦などを体験していただけます。さらに1,000米ドル付のVISAカードを差し上げます。
　また、毎月抽選で1万マイルを含む賞品を用意しております。詳しくは、スターアライアンスのホームページwww.staralliance.com/tenをご覧ください。

　是非この機会にスターアライアンスをご利用ください。

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さっき行ってきました。スターアライアンス10周年のサイト（グローバル版）に。ちなみに日本在住者は航空券購入の有無、マイレージ加入の有無は問われないようです（18歳以上であれば誰でも申し込めると言うこと）。

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R25 Cafeに行ってみました。

昨日の記事、「R25スターアライアンス10周年特別版」で銀座7丁目にある「R25 Cafe」に行ってスターアライアンス加盟航空会社のマイレージカードを見せればドリンク1杯サービス、と言うことで行ってきました。



SFCカードを店員に見せると「ホットですか？アイスですか？」と聞かれたのでもちろんアイスと答えたのですが、コーヒーでした。
コーヒー苦手な私。できれば牛乳たっぷりのカフェオレかカフェラテだったらよかったのになぁと思いました。

で、オリジナルストラップも頂けたので良かったです。



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R25スターアライアンス10周年特別版

昨日5/13の記事で予告していた、フリーマガジン「R25」のスターアライアンス10周年記念特別版が今日リリースされたので貰ってきました。



中身ですが、スターアライアンス加盟航空会社の紹介やスターアライアンスCEOへのインタビューの後、成田第1ターミナルの紹介（ANAグランドスタッフによる案内付き）、そしてこれです



ご覧の通り

航空界のモーニング娘。

それが☆組のCA

17社のCAがそろって出て来ましたが、実際にインタビューに答えていたのは誌面の関係上？ANA含む4社のみでした。

あ、ついでに私事ですが、最近デジカメを買い換えまして、型落ちしましたが500万画素、工学ズームの機種が安かったので買いました。で、今回のこれらの画像も新しいデジカメで撮影しました。今までは200万画素に満たないしょぼいデジカメや携帯のカメラで撮ってたのでどう違うか皆様の反応が楽しみです。


【即納】FUJIFILM FinePix A500 ／デジタルカメラ


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5/13 都営地下鉄＆JR新橋駅で見たもの

今日、都営地下鉄から降りて、ホームのエスカレーターを上がったら「？？？」なものがあったので、よく見たら

R25の

スターアライアンス

タイアップ版！？

らしいです。但し雑誌自体はまだ載ってませんが。
R25のホームページによると5/14（スターアライアンス10周年）から配布するそうです。

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【ユナイテッド航空】病気のパイロット、予想外の着陸

The News Journalより

Airline pilot illness triggers unscheduled landing

まずは私が訳した文章を載せます
月曜日（5/7）、90人の乗客を乗せたユナイテッド航空機がオハイオシティ西側の空港で予想外の着陸をし、その後パイロットは胸の痛みを訴えたと空港が公式発表しました。

パイロットが具合が悪くなった時、その飛行機はワシントンDCのレーガンナショナル空港からシカゴのオヘア空港への便を操縦していたとデートン国際空港のSharon Sears女史が言いました。

Sears女史は副操縦士と1等航空士が操縦を引き継いだと言いました。彼女は飛行機が着陸する間、看護師が気を使ってくれた、とも言いました。

彼女は、飛行機が問題なく着陸した、そしてパイロットが病院へ搬送されたと言いました。

新しいパイロットは、完全にフライトを終えるために、空港に来ていました。
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【ユナイテッド航空】アメリカからホーチミンシティに3つ目の路線開設

Yahoo!Asia Newsより

United Airlines Opens Third Route From US to Ho Chi Minh City

まずは私が訳した文章を載せます

米国のユナイテッド航空はロサンゼルスから香港経由でホーチミンシティへの路線を10月末に開設すると語りました。これは、米国から香港経由ホーチミンシティへの3つ目の路線です。2本の既存の路線はサンフランシスコとシカゴから就航中です。

ユナイテッド航空のベトナム総支配人Joe Mannix氏は「来月ベトナムでeチケットを販売する」と発表しました。それはTan Son Nhat 空港でユナイテッド航空の自動チェックイン機で直接チェックインすることが出来ます。

ユナイテッド航空は1975年以降ベトナムから米国へのフライトを就航した最初の米国航空会社になりました。2004年12月にホーチミンシティへのサービスを開始しました。

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翼の王国2007年5月号目次

もう連休も始まり、今月に入ってからANAに乗った方もいらっしゃると思います。SFC会員の私には毎月始め、機内誌の「翼の王国」が届けられるのですが、その目次部分見ましたか？



山元峯生社長の顔写真があって、その横には

---

本日もANAをご利用いただき、誠に有難うございます。
今月14日、スターアライアンスは結成10周年を迎えます。5社でスタートしたスターアライアンスに、ANAは9番目の航空会社として1999年に加盟しました。現在17社にまで拡大し、さらに上海航空、中国国際航空、トルコ航空の3社の加盟が予定されています。
お客様が寄りスムーズに、より快適に、世界各地へ旅していただけるよう、これからもネットワークやサービスの充実に努めてまいります。
ANAは、スターアライアンスの中でも存在感のある、アジアで一番のエアラインを目指しています。
日本国が掲げる、日本がアジアと世界の架け橋となって共に成長していく「アジアゲートウェイ構想」でANAに期待される役割を積極的に果たし、皆様の身近な存在であり続けたいと思います。
変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。

全日本空輸株式会社
代表取締役社長　山元峯生

---

とありました。特に太字部分に注目していただきたいのです。このブログを始めた頃からANAは「アジアで一番のエアラインを目指す」方向でしたが、ANAはアジアよりも中国に偏ってるって感じがします（まぁ、今年中国就航20周年だからでしょうか）本当のアジアNo.1を目指したいなら、タイ国際航空やシンガポール航空（特に前者）とのコードシェアをもっと充実させて欲しいです。これ以上のことは「クラビ線コードシェア闘争」カテゴリーに譲りますが


応援の投票をよろしく！！m(_ _)m　

【スカンジナビア航空】デンマークの乗務員のストライキでSAS便欠航

Yahoo!News（AFP）より

SAS flights cancelled as Danish crews strike

まずは私が訳したのを掲載します。

水曜日（25日）にデンマークのスカンジナビア航空（SAS)客室乗務員が起こしたストライキは2日目に突入しました。（編注：この記事の日付は4月25日付け）これが原因でコペンハーゲン発着のSAS便は欠航となったとSASデンマークが述べました。

ほとんどの水曜日午前0時までのヨーロッパ内、並びにヨーロッパ外のフライトが欠航し、木曜日の他の27便が欠航されるとのことでした。

しかし、SASスウェーデンが運航するストックホルム発着の18便のヨーロッパ内フライトと3便のヨーロッパ外フライト便は現在も運航されています。

約15,000-20,000人の乗客は、ストライキの影響を受けたと見られました。

113の便がキャンセルされたとき、客室乗務員は火曜日に労働組合本部の承認なしに勝手に行うストで仕事をしませんでした。そして、約10,000人の旅行者を足止めされました。400〜600人は、ホテルの部屋不足のために、Kastrup空港で夜を過ごさなければなりませんでした。

SASは先月すでに航空会社が1600人のメンバーで結成される客室乗務員組合との総体的な協定に達することができなかった後、類似したストライキの影響を受けました。

組合の会長Verner Lundtoft Hansenさんは、客室乗務員が「ひどい労働条件に抗議することであると言いました。

「スタッフは、休暇と公休の日の計画に影響することができたいです」と、Hansenさんがデンマークの通信社Ritzauに話しました。

「多くの乗務員は、子供たちと1年につき10もの週末を自由にできます。彼らは、すぐに全ての彼らの休みをとることを強制されたくはありません」と、彼が言いました。

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【ユナイテッド航空】アジア2路線と関空〜ホノルル線運休

「港麗　Conrad」と言うブログで知ったのですが、標記のとおりアジア2路線と関空〜ホノルル線が運休になりました、またはなる予定です。

ユナイテッド航空のNRT−HKG線が運休に（休止に入った模様）
ユナイテッド航空　NGO−TPEも運休（6月から）
ユナイテッド航空　ＫＩＸ−ＨＮＬ線も運休（10月から）

中部〜台北と関空〜ホノルルは採算が取れなかったのでしょうか？しかし、成田〜香港が運休は意外です。関空〜ホノルル線はユナイテッド運航便しかないし（2004年ごろだったか？ANAの関空〜ホノルル線を休止し、ユナイテッドとのコードシェアに変更した）、中部〜台北は台湾の航空会社等もあるのです（うち1社はANAグループのANKと台湾エバー航空とのコードシェアによる運航。ANK運航便は737-700を投入してますよね）が。ユナイテッドは東アジア路線直行化、成田ハブはANAとのコードシェア便の基地と言う見方をしているのか・・・。もしかしたらANAの成田発着（いずれは関空発着も）バンコク、シンガポール以外のアジア路線は全てANAとユナイテッド（と☆組他社数社）とのコードシェアをするつもりでしょうか？（まぁ、これで迷惑はならないけど・・・でも一番最初AMCに入会したきっかけはアジア路線が多いユナイテッド航空でも加算できることだったから）ユナイテッドがメインの利用者は仕方ないですが、ANAとのコードシェア便に乗るしかないでしょう。

インターネット上で「ANAは寄生虫」だとか「ANAは他社頼み」だとか言っている者に告ぎますが、あくまでもコスト削減のためのコードシェアであり、決して寄生虫ではありません。現に一度チャプター11（連邦破産法11条）の適用を受けたユナイテッド航空もこのようなコスト削減策で再建し、黒字決算になりました。アライアンスなくしてコードシェアによる路線拡大はありえないのです。

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スターアライアンスゴールドの資格で物凄く入会条件が厳しい「ライフ・ソリティア・PPSクラブ」

「スターアライアンスニュース-シンガポール航空がライフタイムＰＰＳ資格を廃止することで顧客から訴訟」
を見て気づいたのですが、実はこの「ライフタイムPPS」（「ライフ・ソリティア・PPSクラブ」のこと）はスターアライアンスゴールド資格の中でも最も入会条件が厳しいけど一生涯スターアライアンスゴールドの資格でいられると言うものです。

それはどういう条件かというと、大元のPPSクラブへの入会条件はシンガポール航空及びシルクエアーのビジネスクラス・ファーストクラスに1年間で50,000マイル以上または25セクター以上搭乗して「クリスフライヤー」にマイルを加算することです。で、例のライフタイムの条件はPPSクラブと同条件で累積1,875,000マイル以上または1,000セクター以上の搭乗が必要となります。

「ライフタイムPPS」廃止とは初めて聞きました。シンガポール航空のサイト（英語、日本語）に行って確認してきましたが、廃止のニュースはありませんですし、ライフタイムの情報はまだありました。でも一生涯スターアライアンスゴールドでいられるプログラムに入って、突然「廃止」と言われたら誰だって怒りますよね。
私が入っているANA-SFCもスターアライアンスゴールドの対象にするかどうかネット上で議論が沸いているのに（これですら獲得するのが大変だったし）。

追記4/16：　「秋南高速特急きっぷうりば-シンガポール航空PPSクラブ大幅改変 」によると、まずPPS入会基準が上に出ている搭乗回数から12ヶ月以内に累積25,000シンガポールドル以上ファースト・ビジネスクラスの航空券を購入そして搭乗することになりました。「ライフソリティアPPSクラブ」は、2007年9月1日以降新規昇格はなくなります。つまり、もうライフソフィティアPPS制度で新規に入ることはできなくなるわけです。

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【ユナイテッド航空】/17-18 名古屋就航２周年記念イベントをセントレアで開催

ユナイテッド航空が、名古屋−サンフランシスコに就航2周年を迎えます。これを記念して名古屋・中部国際空港でイベントを開催します。

ユナイテッド航空 名古屋就航2周年記念イベント
3月17日(土)・18日(日)　10:00〜18:00
名古屋・中部国際空港(セントレア)　4階イベントプラザ


アメリカNFLの名門プロ・フットボール・チーム「サンフランシスコ・49ers」のチアリーディングチーム「ゴールド・ラッシュ」のメンバーを招いて、本場のパフォーマンスをお楽しみいただきます。また、サンフランシスコ、ロサンゼルス、ラスベガスについて、各都市にちなんだゲームをお楽しみいただきながら、街の魅力を知っていただくコーナーもご用意します。

ちなみにここに出ているサンフランシスコ・49ersのチアリーディングチームに2001年からの3年間、安田愛さんが在籍していたことをご存知でしょうか？現在彼女は現在は、リーボック社とフィットネスアドバイザリー契約を結んでいるほか、スポーツクラブTipness 渋谷店にて「NFL Cheer/Jazz Dance」のクラスを担当。かつて在籍していた日産プリンス・スカイライナーズチアチームのアドバイザリーも行っています。最近人気を集めているチアダンス。ことにNFLチアリーダーの演技は格好がいいものです。

安田愛ブログ

NFL各チームのチアリーダーの紹介



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【ユナイテッド航空】女子プロゴルファー大山志保選手とエアライン・パートナー契約を締結

ユナイテッド航空プレスリリースより

女子プロゴルファー大山志保選手とエアライン・パートナー契約を締結

ユナイテッドは、2006年度女子ゴルフツアーの賞金女王に輝いた大山志保選手と、今シーズンのエアライン・パートナー契約を結んだことを発表しました。
アメリカへのフライトを提供し、国際的に活躍の場を広げる大山選手の活動をサポートいたします。大山選手は、2006年度の年間獲得賞金が女子プロ史上初の1億5千万円を超えたことでも話題で、今最も注目されている選手の一人です。

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【USエアウェイズ】ＵＳエア 飲酒運転でＣＥＯ逮捕 デルタ買収失敗の夜に痛飲？

Yahoo!ニュース（産経新聞）より

ＵＳエア　飲酒運転でＣＥＯ逮捕　デルタ買収失敗の夜に痛飲？

【ワシントン＝渡辺浩生】米航空大手ＵＳエアウェイズ・グループのダグラス・パーカー最高経営責任者（ＣＥＯ）が飲酒運転の疑いで逮捕されていたことが９日、分かった。捕まったのはＵＳエアが同業のデルタ航空買収に失敗した先月３１日の夜だった。パーカーＣＥＯは、従業員に対する声明を出し、飲酒運転を認めて謝罪した。

　米国内報道やＵＳエアの発表によると、同ＣＥＯは３１日夕、アリゾナ州フェニックスのゴルフ場で友人数人と飲酒し、自家用車で友人を自宅まで送り届ける途中だった。

　地元警察の広報官はパーカーＣＥＯの逮捕時の様子について、「息が酒臭く、ろれつも回っていなかった」と語った。血液検査の結果、血中アルコール濃度は０・０９６％で、州法の上限０・０８０％を超えていた。車は制限速度も上回っていた。

　業界中位のＵＳエアは昨年１１月、業界上位で経営再建中のデルタ航空に買収を提案、デルタ側はこれを拒否した。ＵＳエアは買収総額を１００億ドルまで引き上げて受諾を迫ったものの、デルタ側は先月３１日、自主再建を決定、提案を却下した。

　パーカーＣＥＯは８日夜、従業員に対し、「私は自分の行動による結果を受け入れる」と全面謝罪、「責任を果たせるよう努力する」と述べた。

一連のUSエアウェイズによるデルタ航空買収騒動は2/1付けの「ＵＳエア、デルタ航空への買収案を撤回」（Yahoo!ニュース・ロイター）で幕を閉じました。
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【タイ国際航空】ANAジャンボ機のメンテナンスを受け持つ

The Nation、　「スターアライアンスニュース-全日空はタイ国際航空に７４７の整備依頼契約を結んだ」より

THAI to maintain All Nippon's jumbos

まずは私が訳した文章を載せます。

タイ国際航空とANAは、先週、「ANAのボーイング747-400航空機でヘビーメンテナンス（編注：5年ごとに行われ、約40日間ドックで寝かせて、構造的な点検やさび止めを塗装するもの）を行う合意」に合意しました。

タイ国際航空のTummasak Chutiwongテクニカルサービス関連担当常務は、タイ国際航空とスターアライアンスを通してのANAの緊密な関係に加えて、この合意が2つのキャリヤーの関係と友好を強化することに対する最初のステップを意味したと言いました。

彼は「ANAに対する技術的な貢献を提供して誇りに思う」と言いました。

メンテナンス担当のANAの代表取締役副社長（編注：ソースにあった「Michihide Kono」の名前はなく、オペレーション部門統括、総合安全推進委員会 委員長で代表取締役副社長の大前　傑氏の名前がこちらにありました。）は、「ANAがタイ国際航空の技術的なサービス設備で航空機整備をできて光栄である」と言いました。

（中略）

メンテナンスは来月から2008年11月までの期間に行われます。そのうちの5機は今年中にメンテナンスをし、残りの6機は来年メンテナンスします。

（後略）
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【ニュージーランド航空】「YouTube」で恐怖の離陸

stuff.co.nz、　「スターアライアンスニュース-ニュージーランド航空の訓練ビデオがネットに流出」より

Air NZ scare takes off on YouTube

まずは私が訳した文章を載せます。

ニュージーランド航空の国際線パイロットが必ず見ることになっている、飛行機が太平洋上を飛行中のビデオが「YouTube.com」に流出されたと言う、航空会社を困惑させた変わった事件がおきました。

ほとんど知られていないドラマは、3人の乗員を含む176人が搭乗したいたボーイング767型機は、2000年7月29日の真夜中頃に、サモアのFaleolo空港で計器着陸装置（ILS）を使っていました。

パイロットに気づかれずに、サモアのILSは、溝掘削具でダメージを受けました。信号は不完全で、空港の方へ速度が速くなったり急降下や促しました。

（中略）

このドラマは珍しい事例としてニュージーランド航空とボーイング社、エアバス社とFlight Safety Foundationとの共同事業で「NZ60 A Free Lesson」と言う名称で32分の乗員用トレーニング映像として製作されました。

それは一般人は対象としていませんが、最近人気がある動画共有サイト「YouTube」上に登場しました。

（中略）

ニュージーランド航空広報担当Pamela Wong氏はYouTube版がボーイングが誤った信号を受けた理由の技術的な分析を含まない要約版であるとのことでした。
「我々は、このビデオの編集されたバージョンがインターネットの上に貼られたということを知って失望します」と、彼女が言いました。

「ビデオは航空業界に対して良い研修を提供します。そこにおいて、クルーの影響力の外で外部の要因から生じている潜在的事件はしっかりしたチームワークによって避けられました。」

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【アシアナ航空】中国国際航空とのコードシェアを拡大

アシアナ航空ニュースリリース（英語）、　「スターアライアンスニュース-デルタ航空とノースウエスト航空は合併交渉を行っていない」より

Asiana Airlines, Air China to Offer Broad Codeshare Covering all Major Korea-China Routes

まずは私が和訳した文を載せます。

ソウル、2006年12月21日（注：昨年末ですね）
アシアナ航空と中国国際航空は韓国と中国を結ぶ11の主要路線のコードシェア拡大締結に合意しました。

アシアナ航空からのソースは、今日、アシアナ航空と中国国際航空が主な韓国と中国を結ぶルートに両方の航空会社によって運営されるサービスを含むコードシェア合意を拡大したことを確認しました。全てのルート上に包括的なコードシェアを完了する最初のステップの一部として、2カ国の間で管理される11本のルートで、コードシェアに同意しました。韓国と中国の間で2つの航空会社によって管理される全てのルートをカバーするために2社の協力を拡大する予定です。

アシアナ航空（1994年に中国の首都北京に就航）は、韓国の航空会社で韓国と中国ルートが週172便で就航路線数が最大になります。

中国国際航空（中国の航空会社で唯一のフラッグキャリア）は2006年に188億9600万人民元のブランド価値でWorld BrandドLabにより「中国で最も価値あるブランド500の」うちの1つを与えられました。そして、中国の航空会社ではNo.1です。一方、中国国際航空は近年中国の航空会社の間で最も有益な航空会社です。
コードシェア合意は、韓国-仁川と釜山の2つの都市から中国-北京、青島、威海、天津、大連、Yanji、成都、重慶、杭州の9つの都市をカバーするために拡大します。この新しい合意は、既にコードシェアしている現在の仁川-杭州と釜山-北京ルートも加わります。これらのルートは、総毎週151便で運航されます。

「この新しいコードシェア拡大はマイルストーンであって、我々は他のどの中国の航空会社よりも多くの中国-韓国ルートをカバーすることができます。また、これらのルート上を移動するとき、それは我々の乗客により多くの便宜と選択の余地を与えます。アシアナ航空は現在世界最大の航空会社連合（スターアライアンス）のメンバーです。それについて、中国国際航空は来年加盟する予定（編注：昨年末のニュースです）」と中国国際航空の関係者は述べました。
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