JALとタイ国際航空、コードシェア事件簿

タイ国際航空への要望書＆質問書発送を控えて、ブログを探していたら、超優良記事がありました。

とりがら時事放談『コラム新喜劇』-ミャンマー大冒険（５１）

着陸して滑走路からターミナルまでをタキシングする機内で客室乗務員の挨拶があった。
その挨拶がオオボケなのであった。
「本日もタイ航空ＴＧ○○○便をご利用いただきありがとうございました。またのご利用をタイ航空並びにコードシェア日本航空より心からお待ち申し上げております」
という英語のアナウンスがあった。
しかし、時刻表をチェックしても到着ゲートの表示板を見ても、私が乗ってきたのはタイ国際航空は紛れもない「全日空」とのコードシェア便なのであった。

2006年03月18日の記事ですが、これって成田発ですよね？成田発ならANAとのコードシェアですよ。
全く、ワンワールドに加盟するJALとなんかコードシェアしてるからこんなミスが出るんだよ。とでも要望書に書き加えておきます。

追記4/30：情報収集のためブログを探していたら、またも優良記事が

「DSFC ２nd-この季節のチョコの味、プライスレス。 」
2007年2月15日付

タイ航空便なんでマイルはA●Aで付けて下さい」って言ったのにも関わらず、入ってるだけで意味ないJ●Lに付けやがった会社でしてー･･･。
しかも事前にA●Aで加算されるってタイ航空に確認までしたのに･･･。
ならもうこの代理店使うな！って学習すればいいんだけど今回は優待券の期限が3月だったんで使ってしまったんだよね＿|￣|○
やっぱりこの代理店で切符買うのもうやめる！！

伏字になっていますがどう見てもANAですよね？
代理店も誤った情報を流してしまう可能性があり、混同しやすく危険なのがJALとタイ国際航空とのコードシェアです。

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皆様がタイ国際航空に搭乗された際、　「トラブル発生報告」（特にJALとコードシェアしているが為に）を募集したいと思います。
フォームメールからメールするか、この記事のコメント欄にコメントを書き込んでください（コメント投稿のお願いをお読みになり、決して２ちゃんねるのように荒らさないようお願いします。）

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【エピローグ】EXPO廃人になってしまった私

↑何の画像かめちゃくちゃになってしまっていますが全部万博会場、佐賀市内のモリゾー、キッコロスポットで撮影したものです。追記11/26：右側は羽田空港で撮影したANAの愛・地球博ロゴステッカーが貼られている747-400です（「11月14日　NH23　HND〜ITM」参照）

さて、番外編で書いた私が愛・地球博の時に宿泊した「名鉄イン名古屋金山」は今問題になっている姉歯には関わっていないとのことですが（でも他人事ではありません）、とうとうEXPO廃人になってしまいました。モリゾーやキッコログッズを買いあさり、佐賀で偶然見つけたモリゾーやキッコロの看板の写真を撮ったり、ファミリーマート店頭にまだ残っているモリゾーやキッコロのステッカーを撮ったり、ANAの愛･地球博のA320や747-400を見るとつい写真を撮ってしまったり・・・。そんな中最近では名古屋の金山でモリゾーとキッコロの着ぐるみが2ヶ月ぶりに復活したり、その他公式の場でモリゾーやキッコロが登場する等嬉しいこともあるんですが（12月21日の報告会、あいにく韓国とタイに行くため行かれません）。そんな中、やっぱり万博会場がなくなってしまうところをネットで見ると本当に寂しくなってしまいます。私も本当は愛・地球博が終わるまで愛知県に住んでいたかった、5年前に二十歳で横浜から愛知県に移り住んだときはそういう気持ちでした。しかし、どういうわけだか22歳の時に都合があり今の大阪に引っ越してしまったのです。なので愛･地球博への未練はかなりあります。愛知県に住んでいれば会場で働けたり、そうでなくても全期間入場券で暇な時に会場に足運んだりできたし。

そこで、EXPO廃人になってしまった私のために韓国とタイで日帰りの旅行を計画しています。

1.韓国ではOZで金浦〜麗水往復、2012年万博候補地である麗水（ヨス）を見てくる
2010年万博（愛・地球博に次ぐ5年に一度のBIE登録博）では上海に敗れてしまいましたが、2012年の認定博（2008年スペイン･サラゴサに次ぐ小規模の万博）は立候補中の麗水はどんな所か、見てみたいと思います。
EXPO MUSEUM（英語）
期間限定　愛・地球博ブログ　・・・これから開催される万博

2.タイではTGでバンコク〜チェンマイ往復、2006年国際園芸博覧会開催地を見てくる
2006年11月から翌年2月まで開催予定の「ロイヤルフローラ・ラーチャプルック2006」は1990年に大阪で開催された「花の万博」と同じ種類のBIEに認定される博覧会（国際園芸家協会「AIPH」ではA1カテゴリーに認定されている）です。博覧会関係者は大阪の「花の万博」以上の盛り上がりにしたいと活き込んでいるので、今からどんな風になるのか、見てみたいと思います。

空前の万博イヤーと言われた2005年もあっという間に終わり。愛・地球博がなかったら東海地方は盛り上がりに欠けたと思います。本当にありがとう。



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【番外編】＜耐震偽造＞名鉄系ホテルも営業休止 「姉歯」が関与

Yahoo!ニュース（毎日新聞）より

＜耐震偽造＞名鉄系ホテルも営業休止　「姉歯」が関与

姉歯建築設計事務所（千葉県市川市）による耐震データ偽造問題で、名鉄不動産（名古屋市）は２３日、愛知県刈谷市で経営するビジネスホテル「名鉄イン刈谷」の構造計算を姉歯事務所が行っていたことが分かり、計算書の一部に疑問な点があるとして、同日から営業を休止した。
　同社によると、１８日夜に設計を依頼した会社からの連絡で、姉歯事務所の関与が判明。建築確認をした愛知県に再確認を求めるとともに、別の専門業者に調査を依頼したところ、「構造計算の一部に問題がある可能性がある」と指摘を受けたという。
　最終的な調査結果は出ていないが、同社は「放置はできず、お客さまの安全が第一」として、建物の安全性が確認できるまで営業休止を決めた。２３日は７０人余の予約があったが、他のホテルに案内するなどした。
　同ホテルは鉄筋コンクリート造１１階建てで、客室は１６２室。０３年５月にオープン。施工は木村建設（熊本県八代市）が担当した。
　名鉄不動産は名古屋鉄道の子会社で、名古屋市でもホテルを経営しているが、姉歯事務所の関与はないという。

実は「名鉄イン」は私が宿泊した名古屋金山と同じ系列です（その時の様子はこちらを参照）。名古屋金山は「セントレア」や「愛･地球博」（←共にアランジアロンゾがデザインしたマスコットを起用した今年の愛知県二大プロジェクトね）がらみで今年2月にオープンしてばかりです。今、姉歯事務所や木村建設が問題になっていますが、この名古屋金山まで波及しないことを願います。かなりいいサービス、いい施設だったので。

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9月25日 名鉄沿線めぐり編(2)

今、この記事を涙流しながら書いています。理由は読んでいけば分かるかと思いますが、私の青春時代を過ごした場所を思い出しながら回ったからです。特にこの後の「安城編」は号泣します。

東岡崎を後にして、次に向かったのは私が愛知県に来て一番最初に住んでいた（2000年4月から11月まで）新安城。乗ったのは快速急行岐阜行きで、新型3300系でした。この快速急行という種別も私が住んでいた頃からあったのですが、岐阜方面から東岡崎止まりの平日朝1本くらいで何の意味のない種別でしたが、今年1月のダイヤ改正で明確化されました。その他にも準急という種別もできました（瀬戸線にはかねてからあったのですが、名古屋本線などでは新規導入）。従来の急行も停車駅パターンが多数あって分かりにくかったです。

前置きはここまでにして、新安城駅を降りて西側、国道1号線の方に出ました。かねてから工事中だった地下道が完成していて、道路もきれいに整備され、休憩できるスペースも何箇所かありました。私が住んでいたときは怖かった国道1号線沿いですが、今は安心して歩けるようになりました。しばらく歩き、JAあいち中央とガソリンスタンドの間にある道を入っていったところに私が住んでいたアパートがあるだろうと思って見ましたが、健在でした。もう築30年以上するのによく建て替えないでできるなぁと思いました。そしてこのアパートの大家さんである隣の家に挨拶に行こうと思い行ってみました。大家さんはとても気さくで良いおばあさんだったのですが、いたのは洗濯物を干していた女性。彼女に大家だったおばあさんはどうしてるか聞いてみたところ

もう亡くなってしまいました（2年前に）

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9月25日 名鉄沿線めぐり編

今、この記事を涙流しながら書いています。理由は読んでいけば分かるかと思いますが、私の青春時代を過ごした場所を思い出しながら回ったからです。

この日は10時過ぎから行動開始。まずは金山から豊橋へ向かうことにしました。
まず、金山駅なんですが、中央改札の反対側にあった名鉄系のコンビニやロッテリアなどのお店は新しい改札口になってしまいました。その代わりコンビニは改札内に、そのほかのお店も上の階に移ってましたが。

まず私が乗る電車の反対側のホームに来ていたのはセントレア（中部国際空港）行きの特急（一部特別車連結）2200系が来ていたので写真を撮りました。残念ながら今回は空港特急に乗れませんでしたが（これについては別記事で後述します）、私がまだ見てない新しい車両キター！！って感じでした。反射型液晶を使用した行先表示機を使っているのも新しい感じがしました。ちなみにもうひとつ、全車特別車（350円のミューチケットが必要）の2000系という青い車両があるのですが、これはまた夕方、名鉄名古屋駅で目撃しました。

で、乗ったのは豊橋行きの快速特急。名鉄に快速特急という種別ができたのは今年のことで、それまでは名古屋本線（豊橋〜岐阜）の名鉄特急は「国府、新安城停車」（今の「特急」）とそうでないの（今の「快速特急」）があったのですが、明確に分かれました。今回乗ったのも一部特別車の「快速特急」パノラマスーパーでした。この車両にもさんざんお世話になったので乗ったとたんあの頃の思い出が蘇ってきました。神宮前を過ぎてからの車内アナウンスでは最後「運転士は○○、車掌は○○です」とアナウンスするようになりました。

豊橋まで来て、見たものは今年3月に廃止された名鉄美濃町線の800系（愛知に住んでいた頃にデビューした車両なのでどうなるか心配でした）が豊橋鉄道市内線を走っていたので、写真撮って来ました。

その後2000年11月から2002年3月まで住んでいた岡崎に行こうと思い、特急中部国際空港行きに乗車（パノラマスーパーもセントレアに乗り入れてるんですね）。東岡崎で降りた後、いつも利用していたバスに乗り3つ目の停留所「大西町」へ。そこのバス停前は私がかつて住んでいたアパートがまだ健在でした。

（左から名鉄東岡崎駅と私が住んでいたアパート）
そのほか私がよく行っていたサンドラッグストアーやガスト、バーミアンも健在でした。その後徒歩で東岡崎駅まで行き、反対側の出口にある私が通っていたセントラルスポーツクラブに行ってみました。よく利用していた中に入ってるマッサージ店も健在でしかも「（会員以外でも）お風呂利用可」というのは驚きました。私がコナミに鞍替えしたときなんか一部施設を除いて「（接骨院利用者）の風呂利用不可」なんだものねぇ。
（続く）

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9月24日 愛知万博編（2）

マンモスラボが整理券なしで自由に入場できるようなことが書いてあったのですが、瀬戸会場に行くモリゾーゴンドラが30分（実際には15分）待ちで、しかも18時で終わりとのことなのでまずはゴンドラに乗りました。途中で2分間曇るとのことだったのでどういう感じだったかというと、窓が真っ白になって周りが見えなくなるだけでした。

瀬戸会場ではちょこっとだけ過ごして（夕日も見ることができました）約50分長久手に戻るゴンドラに並んでました。途中で小雨が降ったりしましたが、周りの人と話しながら楽しく待ち時間を過ごすことができました。







その後35年前の大阪万博の様子を展示しているモリゾーキッコロメッセに行こうと思ったのでどこにあるか聞いてみたら「あの大きな観覧車に向かってあります」とのこと。でもかなり歩きました。途中でサークルKがあったり（そこも並んでて入るのに15分待ちだった）、遊園地にあるようないろんな乗り物（さすがにジェットコースターはなかったですが）があったり、自転車のタクシー？のようなのを見かけたりとパビリオンに入らなくてもいろいろと楽しませてもらいました。で、やっとモリゾーキッコロメッセに着いたら、奥のほうで大阪万博の展示があると看板があったので入りました。その当時の万博の様子が展示され、モニターには公式長編記録映画 日本万国博が流れていたり（DVDも売っていた）、そして今の万博記念公園（1回だけ行った事があります）のことが紹介されていたりしていました。昔と今の万博を比べるいい機会でした。

その後時間ないし、足疲れてるのでバス（IMTS）で北ゲート迄行くことにしました。メッセから途中までは運転手が運転していましたが、途中で停車し「自動運転に切り替えます」とアナウンスがあったので「もしかしたら運転席にはモリゾーぬいぐるみでもおくのでは？」と思ってたら本当に置いてありました（北ゲート下車時に写真取りました。私は後ろのほうに座ってたのでモリゾーを置く様子は見えなかったのですが、運転席付近にいた人たちが写真を撮ってたので多分そうだろうと思いました）。名古屋のガイドウェイバスの小型版？かと思ってました。でも自動運転もできるのだからたぶんガイドウェイバスよりも進化したのだろうと思います。


北ゲートで降りた後「JR東海超伝導リニア館」が7分待ちで入れるとのことなので行ってみました。入り口で3Dメガネを受け取りプレショー（鉄道の歴史みたいなのとリニアモーターカーの紹介）を見て（何かTDLの「ミクロアドベンチャー」みたいな予感がした）その後は3Dシアターへ。すると立体映像と共にリニアモーターカーが走ってる！って感じで凄かったです（音楽だけで台詞が少なかったのが残念でしたが）。前のほうにいた子供が突然泣き出したのも気になりました（それほど怖かったのでしょうか？）

これを見終わったら8時25分、もう帰らなければと思い東ゲートへ歩いていきました。東ゲートバスターミナルの名古屋駅行きはかなり並んでいましたが、大量のバスがあったので早く乗ることができました（中には名鉄グループの大井川鉄道バスを名鉄バスとして使っていたようですが、万博のために借りたのか？）。帰りも渋滞なし、スムーズに帰れましたが、会場周辺で徹夜組を何人も見たので、25日の閉幕のために並んでるのでは、それにしても凄いなぁとおもいました（私も25日に行こうと思ってたのですが、馬鹿混みするから24日中に行っておこうと思いました）。

（追記9/26：昨日で万博閉幕しました。夜テレビで閉幕式の模様、そして今朝ネットでモリゾーやキッコロが森に帰る所を万博のサイトで見て号泣しました）


（汐留のキンコーズで上のコラージュ画像を作成している途中でも号泣・・・。）


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9月24日 愛知万博編（1）

さて、ホテルに着いた後は休んでる場合じゃない。ということで大きな荷物を置いて愛知万博の会場へ向かいました。
コナミスポーツのスタッフとレッスンの間に話をする機会があったので万博について聞いてみたら

「今日は連休中だし終わりかけだから込んでるかもよ〜〜〜それに周辺は渋滞するかもしれないし」

などと言ってました。午前中名古屋駅にある万博会場の様子を伝えるモニターには「入場制限なし」とあったし、15時から16時くらいに入場すれば時間差で並んで入ることはないだろうと思ってたのに。


金山駅の改札に入った所にある名鉄系のコンビニで紙パックのお茶を2本購入、Edy払いで。実はそこでかかっていた曲が「まえけん♂トランス・プロジェクト 恋のブチアゲ♂天国」で、その中でも「バンザイ」という曲は私が愛知県に引っ越したころ（2000年4月）にZIP-FMでよくかかっていたので非常に思い出深い曲です。あれを聞いて名古屋での生活を始めたころが頭に蘇ってきました。（ちなみに「バンザイ」はイタリア在住の日本人モデルが歌ってるユーロトランスでした）
早速金山から名古屋までは名鉄電車で（それも初めて乗った新型3300系←住んでたころに乗ったことがあるつりかけ駆動の旧3300系はもうない。それにパノラマDXや5500系、7500系も全部なくなってしまったので本当に寂しい限りです）、その後は名鉄バスセンターから直行バスに乗って万博東ゲートへ。渋滞なんて全くなし！



16時ごろに着きましたがあの言葉がうそのようでした。バスターミナルから東ゲートまで行ったらなんか人がたくさん並んでるのを見たのですが夕方からの入場券での入場者のようで、私は既に券を持っていたので並ばずにそのまま入れました。荷物検査ですが、まずはバックの中身を調べられた（TDRの荷物検査と一緒ですよね）後に金属探知機でのチェック（空港のそれとそっくりなのですが、X線検査機がないだけです）。飛行機に乗りなれてる私にはスムーズに行きました。そして入場券を入り口のアテンダントさんに渡し、機械で読み取らせてから入場。（続く）

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9月24日 出発〜スポーツクラブ編

9月24日、この日は3時30分に起床。いつもは7時まで寝てしまう私で、寝坊が心配でしたが、きちんと起きてくれました（それでも早すぎたかな？）
この後7時に家を出てバスで大阪駅まで出た後、大阪駅から改札に入りました（ICOCAではなく、大阪市内の駅からなら乗車可能な「新幹線回数券（普通車指定席用）」で。私が愛知県に住んでたころは自由席のみ乗れる「新幹線エコノミー回数券」って名前だったと思うのですが存在してて、よく利用してましたが今はなくなってしまった模様）。

今回乗ったのは新大阪8時40分発の「のぞみ118号」でした。東海道新幹線に乗るのは2003年7月以来なので品川開業後の様子も知る由もなく（唯一実家がJR新橋駅近くで、新幹線が通る様子もよく見えたので「Ambitious Japan!」と書かれた新幹線が通る様子も何度も見てますが）、車内放送の前に流れるチャイムが前乗ったときと変わってしまい、品川開業キャンペーンのときのCMでTOKIOが歌ってた「Ambitious Japan！」（これだけは2003年の紅白で聞いたことがある）になっていたことです。しかも新大阪駅のホームもがらりと変わってしまいました。

車窓からの風景ですが、まず京都から米原間に


「滋賀県立愛知高等学校」

と書かれた看板があったこと（新幹線の線路に向けて掲げてあったので乗客目当てなのか？ちなみに「愛知」の所は「えち」とかなが振ってありました）これは3年前にもあったのですが、その隣にも、

「愛知川町立愛知中学校」

の看板もあったので「まさか、愛知万博便乗では？」と思ったりしました（当然モリゾーやキッコロの絵がある愛知万博プロモーション看板はありませんでした。地元住民の方ごめんなさい）。

岐阜羽島駅近くあたりに名古屋駅前「JRセントラルタワーズ」と思わしきツインビルが見えてきたんですが、ぜんぜん違う建物でした。

さて、名古屋駅に到着。まず太閤口にあった生活倉庫はビックカメラに変わってしまいました。改札を出てずっと歩いていき高島屋入り口付近の催事会場だった所はアマノドラッグという地元のドラッグストアに変わってしまい（愛知県に住んでいたころアマノドラッグにはよくお世話になりましたが）、駅を出て真向かいの毎日豊田ビルだった所は高層ビルが建設中でした。その後名鉄名古屋駅（今年1月に「新名古屋駅」から改称）でクーポン券を「愛・地球博2DAYフリーきっぷ」と引き換えたのですが、やはり名鉄名古屋駅のほうも変わってしまった所がありました。その後名古屋市営地下鉄東山線で栄まで出て、その後名城線で矢場町で降りて駅直結のパルコへ。西館7Fがコナミスポーツクラブ栄で、そこに着いたのは10時30分。11時から1時間のバレエのレッスン（実際にはストレッチとバーレッスン、ピケターンくらいでしたが）とボディパンプ、ボディコンバットそれぞれ30分ずつのレッスンに出た後お風呂に入って地下鉄名城線で金山まで出ました。


金山駅を降りた後驚いたのは「アスナル」というすごい建物ができたこと（ショッピングとレストランがメインですが）。駅ビルもかなり変わってしまったことです。急いでたのでじっくり見てる暇はなく、そのままダイエー（住んでたころ短期間そこでバイトしてた）裏にある「名鉄イン名古屋金山」に向かいました。Edyが使えるホテルなのでEdy払いにしようと思ってたら



「Edyの機械が壊れてしまいまして」

仕方なくカード払いにしました。その後部屋に荷物を置いて愛知万博へ行きました。（続く）

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今日愛知万博チケット等ゲットしました

9月24日、25日は私が2000年4月から2002年3月まで住んでいた愛知県を再訪する事にしていて、かねてからその計画を立てていました（この記事も参照）。ヤフーオークションで愛知万博のチケットを落札し、それが届きました。3400円で落札しました（終わりかけなのかチケットはかなり安い値段から出品されてます）。その他新大阪から名古屋までの新幹線のチケットと名鉄の「愛・地球博2DAYフリーきっぷ」も同時にゲットしました（これらは金券ショップとか旅行代理店で）。閉幕ギリギリになってしまいましたが3年前に愛知県を離れる時の約束に「3年後の愛知万博には絶対行きます」と誓いました。

予定では24日の新大阪8時30分頃発の新幹線で名古屋まで出て、そこから栄迄地下鉄で出て「コナミスポーツクラブ栄」でバレエのレッスンとその他BTSJ系レッスンに出た後15時に金山にあるホテル着。その後名鉄で名鉄名古屋に出て、バスに乗って愛知万博会場へ、21時ごろまで会場にいる予定です。
25日は私が愛知県に住んでいたころよくやっていた「名鉄沿線めぐり」をしようと思っています。1日では回りきれないので、私が住んでいた岡崎や安城などがメインになると思います。もう引っ越してから3年経つのでかなり変わってしまったと思います。でも、当時を思い出しながら今回の旅を楽しもうと思います。

26日は朝早くからセントレア発成田行きの便で東京に行きます。

これが今日届いた愛知万博のチケットです


このチケットには世界最小のICチップが内蔵されています（ちなみに紙製です）。チケットの大きさは私も行ったことがある1990年の大阪花博と同じくらいです。確かあの時のゲートって駅などにある自動改札のような感じだったと記憶しています。愛知万博ではどんな感じなのでしょうか？

（過去の万博入場券の画像があるサイト）

FOREVER EXPO'70
（「入場券」ページにあります。この時は私はまだ生まれていませんでした。この当時はチケットは今より大きめのいわゆる「もぎりタイプ」で、裏面の注意書き「入場後の半券は〜〜〜」と言うのも今とは変わってしまった所ですね。あと、「大蔵省印刷局」（現：国立印刷局）の表示もありましたが、愛知万博の入場券は書いてないですがやはり国立印刷局なんでしょうか？）

（この間1975年に「沖縄海洋博覧会」が開催されますが、入場券が掲載されてるサイトはないので断念）

科学万博的頁
（「入場券」ページにあります。1985年に開催されたつくば科学万博のサイトです。私も行こうと思っていたのですが、結局行かれませんでした。もぎりタイプの入場券は科学万博で最後となりました。）

もう一度花博
（「入場券」ページにあります。1990年に開催された大阪花博のサイトです。そう言えば愛知万博の入場券、西暦しか表示されてないです。「昭和・平成」が表示されてるのは万博では大阪花博が最後かも）

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