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福岡空港から初フライト 金色のボーイング737

Yahoo!ニュース(共同通信)より

福岡空港から初フライト 金色のボーイング737

金色の塗装をした全日空の新型旅客機ボーイング737−700型の1号機が23日、国内線の路線に就航。最初の便が乗客125人を乗せ、福岡空港から中部国際空港に向けて飛び立った。グループ会社のエアーニッポンが運航し、福岡−中部や宮崎−中部などを飛ぶ。
 最大136人乗りで、愛称は「ゴールドジェット」。福岡空港で行われた初就航の記念セレモニーには、タレントの萩本欽一さんが主宰する野球クラブチーム「茨城ゴールデンゴールズ」の片岡安祐美選手(19)がゲストに招かれ、ケーキのろうそくを吹き消して新しい旅客機のデビューを祝った。
 全日空によると、ゴールドジェットは来年1月からは中部−台北の国際線にも投入される。


結局737-700は福岡ベースで運航されることになりました(ANKのベースがあるので)。最初福岡に飛来した際「中部発着便で使われるけど、ベースはどこになるの?」って書いたことがありました( 「金色737キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!」より)。無事に就航できて良かったです。

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金色737キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

操縦席、戦闘機並みに 悪天でも滑走路くっきり ANA

金色のB737披露へ 全日空、最新技術を導入

これでトラブル発生、もしくは私が737-700に乗らない限りANAの737-700関連記事は終了となります。

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posted by ☆組原理主義SAKAE at 14:27 2005年12月23日 | 大阪 ☁ | Comment(2) | TrackBack(2) | ANA新機種 このエントリーを含むはてなブックマーク| 編集(管理者のみ)

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福岡空港から初フライト 金色のボーイング737 [☆組ウォッチャーとAMC活用日記  2005年(再)第2号]

金色のB737披露へ 全日空、最新技術を導入

Yahoo!ニュース(共同通信)より

金色のB737披露へ 全日空、最新技術を導入

全日空は19日、今月末から新たに就航する最新鋭の小型機で、特別に金色に塗装した「ボーイング737−700」の1号機を、羽田空港で報道関係者に披露した。
 同機は最大136人乗り。デジタル技術が多く導入されたほか、最新のエンジンで燃費も向上した。主翼の先が折れ曲がるように上を向いた「ブレンデッド・ウイングレット」が特徴。
 また機長が外を見ながら高度や姿勢などの計器も同時に確認できる「ヘッドアップディスプレー」を、国内で初めて旅客機に搭載した。目線を動かす必要がないため、安全性が向上したという。
 グループ会社のエアーニッポンが運航し、23日から福岡−名古屋−宮崎を結ぶほか、来年1月10日からは名古屋−台北の国際線にも就航する。45機が導入されるが、1号機と2号機だけを金色に塗装する。


ついに今日羽田でお披露目になりました。Yahoo!のトップニュースにまででてくるようになりましたので正直驚いています(まぁインパクトありすぎだから仕方ないか)

それから、ANAのサイトでもシートマップが見れるようになりました。

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操縦席、戦闘機並みに 悪天でも滑走路くっきり ANA

追記: 「ほのぼの」によると「この日は、野球クラブチーム「茨城ゴールデンゴールズ」の監督を務める萩本欽一さんを招待し、来年2月に宮崎県日向市でキャンプインする際の航空券をプレゼントした。萩本さんは本拠地の茨城県稲敷市上空までの体験フライトに搭乗した。」とのことでした。

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posted by ☆組原理主義SAKAE at 16:16 2005年12月19日 | 大阪 ☀ | Comment(2) | TrackBack(6) | ANA新機種 このエントリーを含むはてなブックマーク| 編集(管理者のみ)

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金色のB737披露へ 全日空、最新技術を導入 [☆組ウォッチャーとAMC活用日記  2005年(再)第2号]

操縦席、戦闘機並みに 悪天でも滑走路くっきり ANA

朝日新聞、 「珍奇報道新聞」より

操縦席、戦闘機並みに 悪天でも滑走路くっきり ANA

 全日空グループが23日から中部国際空港―福岡線などに就航させる新型機のコックピットに、日本初の「新兵器」が導入される。「ヘッドアップ・ディスプレー」と呼ばれる表示装置で、パイロットの目の前に設置したガラス板を使って、窓から見える景色に重ねて機体の状態や進行方向を表示する。戦闘機の照準装置などに使われてきた技術で、旅客機では悪天候でも滑走路を見失わない強力な「武器」になりそうだ。

 全日空によると、導入されるのは中部空港を中心に、台北線などにも投入されるB737―700型機。天井から操縦席の前におろされたガラス板に様々な情報を映し出すことで、窓の外の景色と二重写しで見ることができる仕組みだ。

 事故が多いとされる離着陸時、パイロットは操縦かんの前にある計器と窓の外に見える滑走路を交互に何度も見なければならない。この装置を使えば視線の切り替えが不要になり、パイロットの負担は大幅に減る。

 また、着陸時には滑走路の両端を示す線の表示が、実際の滑走路に重ねて示されるため、雪や霧で滑走路が見えなくても見えているかのように操縦できる。

 積乱雲を避ける時も、旋回方向が丸印でガラス板に表示されるため、雲を見ながら的確に方向転換できる。

 米国ではすでに使われているが、日本では初めて。全日空では購入する45機すべてのほか、B777型など他の機体にも導入する方針。エアーニッポン運航本部の山村政彦マネジャーは「これで雪や霧による欠航や遅れを少なくできるはず」と期待する。



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金色737キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!


これで霧などによる欠航が減ることを願います。私は韓国で悪天候のせい(それでも霧とかではなく、日本だったらこれくらいの欠航はしないだろうと思われるただの雨量が多い雨でしたが)で欠航を経験しているので。

今日もまた最後まで読んで下さって感謝感謝でございます。

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posted by ☆組原理主義SAKAE at 13:59 2005年12月18日 | 大阪 ☀ | Comment(2) | TrackBack(0) | ANA新機種 このエントリーを含むはてなブックマーク| 編集(管理者のみ)

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操縦席、戦闘機並みに 悪天でも滑走路くっきり ANA [☆組ウォッチャーとAMC活用日記  2005年(再)第2号]

金色737キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

Airliners.netより

Boeing 737-781 JA01AN (cn 33916/1781)

所属はエアーニッポンですが、☆組マークついてます。だったらANA塗装のQ400とか735にも☆組マーク付けろやゴルァ

ちなみに解説文には(和訳しました)「今まで青以外のANAの塗装機を見たことがありませんでした」とのこと。特別塗装だったら別なんですけどね(特にピカチュウジャンボ)。☆組、郵便マーク、日本国旗、レジ番号以外は全部金色でした。

ちなみに「素晴らしき日々」・・・「金シャチ」によると「11月26日に福岡空港に姿を現した」とのことです。
ベースは福岡?中部?どっちなの?

追記: 「阪神タイガース応援ブログ『蘇れ!不死鳥の如くHMNK31!!』」・・・「2機並べば「金しゃち」 金色ジェット、全日空が就航へ 【朝日新聞記事から】」等によると「国内線では12月23日にまず中部国際空港―福岡線に就航するほか、もう1機が飛ぶ予定」とのことです。

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特別機は金シャチカラー 来年1月開設のANA台北線

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posted by ☆組原理主義SAKAE at 02:37 2005年11月27日 | 大阪 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | ANA新機種 このエントリーを含むはてなブックマーク| 編集(管理者のみ)

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金色737キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!! [☆組ウォッチャーとAMC活用日記  2005年(再)第2号]

特別機は金シャチカラー 来年1月開設のANA台北線

中日新聞サイトより

特別機は金シャチカラー 来年1月開設のANA台北線

 全日本空輸(ANA)は11日、名古屋城のシンボル、シャチホコにあやかり、金色に塗装した飛行機を、来年1月10日に開設する中部国際空港−台北線に導入することを明らかにした。

 国内線や近距離国際線の次期主力機として同社が45機発注した「ボーイング737−700型」のうちの1機を特別塗装する。通常の機体は青と白のツートンカラーだが、青色部分がすべて金色になる。「大口顧客に対するボーイング社のサービス」(ANA幹部)という。原則として台北線と、空き時間を使って主に中部空港を発着する国内線で運航する。

 ANAは、人気アニメ「ポケットモンスター」のキャラクターをペイントした機体など、広告宣伝を目的にした特別塗装機は保有しているが、特定の路線向けは初めて。

 国土交通省航空局によると、航空機は国旗と機体番号が表示されていれば良く、機体の色に規制はない。


画像は「TritonBlueの管理人独り言日記。」に掲載されてますが、要するにANAの塗装の青い部分をに変えているだけです。しかし、金シャチがあれだけ有名になったのは今年「愛・地球博」があったからでしょう。モリゾーとキッコロの偽者「キリゾーとモッコロ」が登場したときなんか「人気が全国区になった証」などと万博関係者が言ってましたし。私が万博の知名度を上げるために愛知県に住んでいたとき、当時通っていた専門学校の先生が「観光地としては魅力に欠ける」という言っていたので、自分で観光資源を研究して探したりしていました。名古屋名物の料理もいろいろ食べてみました。5年前はあまり知名度にかけてた愛知県内のいろいろな研究結果が今年の名古屋ブームにつながったのでうれしいです。

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posted by ☆組原理主義SAKAE at 11:08 2005年11月13日 | 大阪 ☀ | Comment(2) | TrackBack(2) | ANA新機種 このエントリーを含むはてなブックマーク| 編集(管理者のみ)

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特別機は金シャチカラー 来年1月開設のANA台北線 [☆組ウォッチャーとAMC活用日記  2005年(再)第2号]

B737-700 12月より就航予定

今日ANAで12月分の時刻表を入手してきました。一番気になる日本初のB737NGシリーズであるB737-700の就航ですが、12月1日12月23日のようです。名古屋(セントレア)〜福岡、宮崎線に導入されます。

便名  名古屋(セントレア)→福岡   便名   福岡→ 名古屋(セントレア)
227      15:00     16:25  212    7:55  9:05
237      19:30     20:55  230    17:05 18:15


便名  名古屋(セントレア)→宮崎   便名   宮崎→ 名古屋(セントレア)
341      10:00     11:20  344    11:50  13:00




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また、12月23日機材の導入が遅れることとなったため、運航開始日を2006年1月10日(火)に変更するようですから名古屋(セントレア)〜台北線にも就航します。詳しくは「中部〜台北就航決定!(2005年度下期ANAグループ国際線事業計画を一部変更します)」の記事へ。




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posted by ☆組原理主義SAKAE at 19:59 2005年10月25日 | 大阪 ☁ | Comment(2) | TrackBack(0) | ANA新機種 このエントリーを含むはてなブックマーク| 編集(管理者のみ)

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B737-700 12月より就航予定 [☆組ウォッチャーとAMC活用日記  2005年(再)第2号]

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